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Husqvarna Svartpilen 801 2024 vs. Ducati Monster 2023

Husqvarna Svartpilen 801 2024

Husqvarna Svartpilen 801 2024

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

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Overview - Husqvarna Svartpilen 801 2024 vs Ducati Monster 2023

Husqvarna Svartpilen 801 2024

Husqvarna Svartpilen 801 2024

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Technical Specifications Husqvarna Svartpilen 801 2024 compared to Ducati Monster 2023

Husqvarna Svartpilen 801 2024
Ducati Monster 2023
Husqvarna Svartpilen 801 2024
Husqvarna Svartpilen 801 2024
Ducati Monster 2023
Ducati Monster 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro88 mmFuro94 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral65.7 mmAcidente vascular cerebral67.5 mm
Potência do motorPotência do motor105 HPPotência do motor111 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpm
BinárioBinário87 NmBinário93 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão13.3
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemForça centrífugaTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação799 ccmDeslocação937 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaMarzocchi
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens140 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens150 mmViagens140 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroMotor de suporte de carga
AncinhoAncinho65.5 grauAncinho66 grau
TrilhoTrilho97.9 mmTrilho93 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro245 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,388 mmDistância entre eixos1,474 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento775 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
GamaGama311 kmGama269 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2106 g/kmEmissões combinadas de CO2120 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.5 l/100kmConsumo de combustível combinado5.2 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Punhos aquecidosEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Husqvarna Svartpilen 801 2024

Husqvarna Svartpilen 801 2024

A Husqvarna Svartpilen 801 é uma moto naked desportiva com modernos sistemas avançados de assistência ao condutor que brilha particularmente bem em estradas sinuosas. O seu motor vivo e a suspensão firme tornam-na ágil e dinâmica, mas um pouco exigente em longas distâncias. Para os condutores que procuram um visual retro com tecnologia moderna e desempenho de condução desportiva, é uma escolha excitante mas exigente.

Grande motor de dois cilindros com potência em todas as situações

eletrónica excecional para a classe (em parte com custo adicional)

caixa de velocidades Quickshifter de série

bons acabamentos

conjunto global coerente

baixo consumo de combustível

destaques visuais (quadro traseiro, escape)

boa relação preço/desempenho

comportamento ágil

travões precisos

utilização versátil

Um pouco instável a baixas rotações

a suspensão rígida e o assento firme são desconfortáveis em percursos longos

o travão dianteiro é um pouco brusco para os condutores inexperientes

o para-brisas é apenas visual, sem proteção funcional contra o vento

apenas está disponível uma variante de cor

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Podemos sempre discutir sobre o aspeto e a falta de um quadro de treliça, mas a Monster atual é tudo menos feia. Basicamente, seria uma excelente naked bike para o dia a dia, com uma ergonomia agradável e um sistema de travagem que não surpreende nem mesmo os inexperientes. O chassis bastante macio também pode ser considerado um compromisso aceitável, mas para uma Ducati é bastante surpreendente que pelo menos a forquilha dianteira não tenha sido afinada um pouco mais apertada. Infelizmente, o carismático motor bate forte em baixas rotações e, portanto, só mostra seu maravilhoso caráter V2 na estrada rural. Em suma, no entanto, isto reflecte muito bem a imagem geral da Monster: uma Ducati típica que também é boa para a condução diária em termos de chassis e travões.

Motor típico da Ducati com carisma

posição de assento confortável

sistema de travagem bom e reativo

comportamento ágil

componentes de alta qualidade

pacote eletrónico completo

ABS para curvas

controlo de tração dependente do ângulo de inclinação.

O motor dá fortes solavancos a baixas rotações

a forquilha dianteira está afinada de forma demasiado suave

deixou de ser inconfundivelmente uma Monster devido à falta de um quadro de treliça.

Price Comparison Avarage Market Price Husqvarna Svartpilen 801 vs Ducati Monster

Price Husqvarna Svartpilen 801

Model year
Current average market prices

Price Ducati Monster

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Ducati Monster 2021
VS.
KTM 125 Duke 2020

Ducati Monster 2021 vs
KTM 125 Duke 2020

Ducati Monster 2021
VS.
Ducati Monster + 2021

Ducati Monster 2021 vs
Ducati Monster + 2021

Ducati Monster 2021
VS.
Ducati Monster 797 2019

Ducati Monster 2021 vs
Ducati Monster 797 2019

Ducati Monster 2021
VS.
Ducati Hypermotard 950 2020

Ducati Monster 2021 vs
Ducati Hypermotard 950 2020

Ducati Monster 1100 Evo 2012
VS.
Ducati Monster 2021

Ducati Monster 1100 Evo 2012 vs
Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021
VS.
MV Agusta Brutale 800 RR 2021

Ducati Monster 2021 vs
MV Agusta Brutale 800 RR 2021

Ducati Monster 2021
VS.
Ducati Monster 821 Stealth 2020

Ducati Monster 2021 vs
Ducati Monster 821 Stealth 2020

MV Agusta Brutale 1000 RR 2021
VS.
Ducati Monster 2021

MV Agusta Brutale 1000 RR 2021 vs
Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021
VS.
Honda CB 1000 R 2021

Ducati Monster 2021 vs
Honda CB 1000 R 2021

Husqvarna Svartpilen 801 2024
VS.
Husqvarna Vitpilen 701 2020

Husqvarna Svartpilen 801 2024 vs
Husqvarna Vitpilen 701 2020

Ducati Monster 2021
VS.
Ducati Monster 1100 S 2010

Ducati Monster 2021 vs
Ducati Monster 1100 S 2010

Ducati Monster 2021
VS.
Ducati Monster S2R 1000 2007

Ducati Monster 2021 vs
Ducati Monster S2R 1000 2007

Ducati Hypermotard 950 SP 2020
VS.
Ducati Monster 2021

Ducati Hypermotard 950 SP 2020 vs
Ducati Monster 2021

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