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Honda GB350S 2025 vs. Royal Enfield Bear 650 2025

Honda GB350S 2025

Honda GB350S 2025

Royal Enfield Bear 650 2025

Royal Enfield Bear 650 2025

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Technical Specifications Honda GB350S 2025 compared to Royal Enfield Bear 650 2025

Honda GB350S 2025
Royal Enfield Bear 650 2025
Honda GB350S 2025
Honda GB350S 2025
Royal Enfield Bear 650 2025
Royal Enfield Bear 650 2025

Motor e unidade de tração

FuroFuro70 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral90.5 mmAcidente vascular cerebral67.8 mm
Potência do motorPotência do motor21 HPPotência do motor47.4 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima5,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,150 rpm
BinárioBinário29 NmBinário56.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário3,000 rpmRpm ao binário5,150 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão9.5 Taxa de compressão9.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens5Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentoÓleo/ar
DeslocaçãoDeslocação348 ccmDeslocação648 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesDuplo choque
MaterialMaterialAçoMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro270 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro140 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,175 mmComprimento2,216 mm
LarguraLargura790 mmLargura855 mm
AlturaAltura1,100 mmAltura1,160 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,440 mmDistância entre eixos1,460 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)179 kgPeso da berma (com ABS)214 kg
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO261 g/kmEmissões combinadas de CO299 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado2.5 l/100kmConsumo de combustível combinado4.21 l/100km
Distância ao soloDistância ao solo168 mmDistância ao solo184 mm

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT, Tomada USB

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda GB350S 2025

Honda GB350S 2025

A Honda GB350 S não é uma mota para conversas de bar - é uma mota para pessoas que preferem conduzir a falar. As suas virtudes não estão nos números, mas no sentimento. E é precisamente por isso que se enquadra tão bem no conceito de melhor tempo de 1000 PS. Porque aqui, também, não é o tempo de volta puro que conta no final - mas o que acontece entre o início e o fim. Pontos fortes: Pontos fracos:

Funcionamento do motor maravilhosamente suave

modulação precisa

sensação de condução honesta

comportamento surpreendentemente bom

aspeto clássico com maturidade técnica

acabamento de alta qualidade

baixo consumo de combustível

embraiagem muito suave

Demasiada pouca potência nas ultrapassagens em zonas de 70 km/h ou 100 km/h irrita até os condutores mais descontraídos

controlo de tração muito defensivo

Royal Enfield Bear 650 2025

Royal Enfield Bear 650 2025

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Price Comparison Avarage Market Price Honda GB350S vs Royal Enfield Bear 650

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