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KTM 790 Adventure R 2019 vs. Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

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Technical Specifications KTM 790 Adventure R 2019 compared to Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

KTM 790 Adventure R 2019
Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024
KTM 790 Adventure R 2019
KTM 790 Adventure R 2019
Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024
Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro88 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral65.7 mmAcidente vascular cerebral68.6 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor73 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário88 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,600 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.7 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação799 ccmDeslocação689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaKayaba
DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens240 mmViagens230 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens240 mmViagens220 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTubular, Motor de suporte de cargaTipo de quadroBerço duplo, Tubo central
AncinhoAncinho63.7 grauAncinho27 grau
TrilhoTrilho110.4 mmTrilho105 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro282 mm
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,528 mmDistância entre eixos1,595 mm
Altura do assentoAltura do assento880 mmAltura do assento910 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível16 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

A Adventure R vai um passo mais longe do que o modelo de série. Aqui, os rapazes da WP puderam finalmente utilizar todos os seus recursos e mostrar do que são capazes. O chassis de maior qualidade compensa as desvantagens do longo curso da suspensão na estrada, mas marca pontos fora de estrada com enormes reservas. A sobretaxa é mais do que justificada. A altura do assento provavelmente restringirá um pouco a clientela.

A elevada qualidade do chassis garante uma vasta gama de utilização

O motor oferece uma excelente cultura de funcionamento, um binário elevado e uma potência perfeitamente dimensionada

Ecrã de fácil leitura

Pacote prático de eletrónica de rali

Apesar do chassis radical, também é estável, manobrável e adequado para a utilização diária na estrada

A alavanca de velocidades não é de série

o interrutor do indicador é um pouco complicado

o banco é um pouco mais desconfortável em viagens longas do que no modelo de série

Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

A Ténéré 700 Extreme substitui a variante do modelo "Rally" e ganha pontos com ainda mais capacidade todo-o-terreno. Os brutais componentes de mola KYB com 230 milímetros de suspensão dianteira e 220 milímetros de suspensão traseira libertam toda a sua potência fora de estrada e prometem uma condução sem compromissos, mesmo em trilhos simples e caminhos exigentes. Os apoios para os pés em titânio optimizados para todo-o-terreno proporcionam uma aderência perfeita em terrenos fora de estrada.

Suspensão no seu melhor

aspeto fresco graças ao guarda-lamas alto

apoios dos pés em titânio para melhor aderência

enorme distância ao solo

Posição de condução muito elevada

a ergonomia demora algum tempo a habituar-se nas curvas

a proteção contra salpicos é ligeiramente pior devido ao guarda-lamas alto

Price Comparison Avarage Market Price KTM 790 Adventure R vs Yamaha Tenere 700 Extreme Edition

Price KTM 790 Adventure R

Model year
Current average market prices

Price Yamaha Tenere 700 Extreme Edition

Model year
Current average market prices

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