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Husqvarna TE 310 2009 vs. KTM 300 EXC 2013

Husqvarna TE 310 2009

Husqvarna TE 310 2009

KTM 300 EXC 2013

KTM 300 EXC 2013

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Overview - Husqvarna TE 310 2009 vs KTM 300 EXC 2013

Husqvarna TE 310 2009

Husqvarna TE 310 2009

KTM 300 EXC 2013

KTM 300 EXC 2013

Technical Specifications Husqvarna TE 310 2009 compared to KTM 300 EXC 2013

Husqvarna TE 310 2009
KTM 300 EXC 2013
Husqvarna TE 310 2009
Husqvarna TE 310 2009
KTM 300 EXC 2013
KTM 300 EXC 2013

Motor e unidade de tração

FuroFuro83 mmFuro72 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral55 mmAcidente vascular cerebral72 mm
ArranqueArranqueElétrico, Pontapé de saídaArranqueElétrico, Pontapé de saída
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação297 ccmDeslocação293.2 ccm

Suspensão dianteira

MarcaMarcaSachsMarcaWP

Suspensão Traseira

MarcaMarcaSachsMarcaWP

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,495 mmDistância entre eixos1,482 mm
Altura do assentoAltura do assento963 mmAltura do assento960 mm
Peso secoPeso seco107 kgPeso seco102.1 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível7.2 lCapacidade do depósito de combustível9.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Husqvarna TE 310 2009

Husqvarna TE 310 2009

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KTM 300 EXC 2013

KTM 300 EXC 2013

O "grande" motor a dois tempos foi recentemente desenvolvido em 2017 e é utilizado nas 250 e 300. O arranque elétrico já não está montado na flange, mas sim integrado de forma compacta. Os profissionais afirmaram que a 300 é demasiado potente para eles. Para mim, no entanto, é a recomendação de 2 tempos, especialmente para os pilotos de hobby. Com o seletor de mapas, pode escolher o mapeamento "suave" aqui e também recorrer à mola mais fraca para o controlo do escape. Na prática, pode andar com uma mudança mais alta do que a 250 e torna-se bastante manso. O novo eixo de compensação oferece uma grande vantagem no conforto de condução: significativamente menos vibração!

Elevado desempenho em combinação com um manuseamento dinâmico

conceção simples - portanto, mais difícil de manusear sob cargas extremas

menos vibrações devido ao novo motor com veio de equilíbrio

Em comparação com o motor a quatro tempos, a condução é ainda mais cansativa em etapas longas

a resposta do motor é "boa", mas não tão limpa como a do motor a quatro tempos

Price Comparison Avarage Market Price Husqvarna TE 310 vs KTM 300 EXC

Price Husqvarna TE 310

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Price KTM 300 EXC

Model year
Current average market prices

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