Ducati Streetfighter V2 2022 vs. Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Panigale V4 S 2018

Technical Specifications Ducati Streetfighter V2 2022 compared to Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Panigale V4 S 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	V	Tipo de motor	V
Furo	Furo	100 mm	Furo	81 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	60.8 mm	Acidente vascular cerebral	53.5 mm
Potência do motor	Potência do motor	153 HP	Potência do motor	214 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	10,750 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	13,000 rpm
Binário	Binário	101.4 Nm	Binário	124 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	9,000 rpm	Rpm ao binário	10,000 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	12.5	Taxa de compressão	14
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Graus	Graus	90	Graus	90
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	4
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	Desmodrómico	Válvulas	Desmodrómico
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	955 ccm	Deslocação	1,103 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Marca	Marca	Showa	Marca	Öhlins
Diâmetro	Diâmetro	43 mm	Diâmetro	43 mm
Viagens	Viagens	120 mm	Viagens	120 mm
Ajustamento	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante simples	Suspensão	Braço oscilante simples
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Marca	Marca	Sachs	Marca	Öhlins
Viagens	Viagens	130 mm	Viagens	130 mm
Ajustamento	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação
Material	Material	Alumínio	Material	Alumínio

Chassis

Moldura	Moldura	Alumínio	Moldura	Alumínio
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Monocoque	Tipo de quadro	Monocoque
Ancinho	Ancinho	66 grau	Ancinho	65.5 grau
Trilho	Trilho	94 mm	Trilho	100 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	320 mm	Diâmetro	330 mm
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões
Tecnologia	Tecnologia	radial, Monobloco	Tecnologia	radial, Monobloco
Marca	Marca	Brembo	Marca	Brembo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	245 mm	Diâmetro	245 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	180 mm	Largura do pneu traseiro	200 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	60 %	Altura do pneu traseiro	60 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,465 mm	Distância entre eixos	1,469 mm
Altura do assento	Altura do assento	845 mm	Altura do assento	830 mm
Peso seco (com ABS)	Peso seco (com ABS)	178 kg	Peso seco (com ABS)	174 kg
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	200 kg	Peso da berma (com ABS)	195 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	17 l	Capacidade do depósito de combustível	16 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Equipamento

Equipamento	Equipamento	Faróis de LED, Ecrã TFT	Equipamento	Faróis de LED

Pros and Cons in comparison

Ducati Streetfighter V2 2022

Com a Streetfighter V2, a Ducati modificou a super desportiva Panigale V2 e tornou-a adequada para o uso diário. Apesar da sua semelhança visual com a Streetfighter V4, tem um carácter próprio e também tem ares e graças que tornam a vida com ela um pouco difícil, mas interessante por outro lado. O motor irregular a baixas rotações não incomoda obviamente os Ducatisti, que ficam satisfeitos com os 153 cv que se mantêm bem no acelerador, os componentes do chassis de resposta precisa, os travões de alta qualidade e o equipamento eletrónico completo - apenas o indicador de combustível foi esquecido. No entanto, à semelhança das suas qualidades de condução, a Streetfighter V2 também tem um preço mais elevado, na direção das motos hiper-nuas.

motor V2 de alta rotação

pacote eletrónico abrangente

chassis de resposta fina de série

travões potentes

manuseamento preciso

aspeto desportivo e requintado

posição de assento desportiva e acessível

Sem indicador de combustível

O motor dá solavancos a baixas rotações

Acumulação de calor debaixo do banco do condutor

Ducati Panigale V4 S 2018

A versão S, por outro lado, é recomendada tanto para pilotos de estrada como para pilotos de competição. Se a moto for conduzida de forma mais ambiciosa por um piloto em pista, a suspensão manterá o seu desempenho durante mais tempo do que na versão básica, pelo que se recomenda um ligeiro ajuste da taxa de mola dianteira (para pilotos). As jantes mais leves têm um efeito percetível no comportamento. É inacreditável o elevado nível de inovação e tecnologia na construção de motas a que esta moto foi elevada. Nunca experimentei uma eletrónica que respondesse de forma tão sensível.

Imagem de Dreambike por excelência

Excelentes travões

Posição de assento agradável, mesmo para pilotos mais altos

Enorme potencial de ângulo de inclinação

Pacote eletrónico líder

Impressionante potência do motor que é, no entanto, finamente controlável

Tanto os pilotos rápidos como os amadores podem fazer bom uso do potencial da máquina dentro do âmbito das suas possibilidades

Manuseamento engenhoso - a moto termina sempre a curva cedo e está pronta para a aceleração.

O assento aquece visivelmente. Agradável no inverno, definitivamente desconfortável no verão

a combinação assento-tanque é confortável, mas oferece pouca aderência na zona de travagem

estabilidade no limite. É necessário ter cuidado com as medidas de afinação e disciplina com a posição do banco em secções rápidas e acidentadas.

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Streetfighter V2 vs Ducati Panigale V4 S

Price Ducati Streetfighter V2

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Ducati Panigale V4 S

Model year

Average market price

Current average market prices

Ducati Streetfighter V2 2022 vs. Ducati Panigale V4 S 2018

Technical Specifications Ducati Streetfighter V2 2022 compared to Ducati Panigale V4 S 2018

Motor e unidade de tração

Suspensão dianteira

Suspensão Traseira

Chassis

Travões dianteiros

Travões traseiros

Sistemas de assistência

Dimensões e pesos

Equipamento

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Panigale V4 S 2018

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Streetfighter V2 vs Ducati Panigale V4 S

Price Ducati Streetfighter V2

Price Ducati Panigale V4 S

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