Husqvarna TE 250 2024 vs. KTM 250 EXC 2010

Husqvarna TE 250 2024

KTM 250 EXC 2010

Technical Specifications Husqvarna TE 250 2024 compared to KTM 250 EXC 2010

Husqvarna TE 250 2024

KTM 250 EXC 2010

Husqvarna TE 250 2024

KTM 250 EXC 2010

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	66.4 mm	Furo	66.4 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	72 mm	Acidente vascular cerebral	72 mm
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Pontapé de saída
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	5
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Golpes	Golpes	2 tempos	Golpes	2 tempos
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	249 ccm	Deslocação	249 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Marca	Marca	WP	Marca	WP

Suspensão Traseira

Marca	Marca	WP	Marca	WP

Chassis

Moldura	Moldura	Crómio-molibdénio	Moldura	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Berço duplo, Tubo central	Tipo de quadro	Tubo central

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	90 mm	Largura do pneu dianteiro	90 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	90 %	Altura do pneu dianteiro	90 %
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	140 mm	Largura do pneu traseiro	140 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	80 %	Altura do pneu traseiro	80 %
Altura do assento	Altura do assento	952 mm	Altura do assento	985 mm
Peso seco	Peso seco	107 kg	Peso seco	100.8 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	8.5 l	Capacidade do depósito de combustível	9.5 l

Pros and Cons in comparison

Husqvarna TE 250 2024

A condução é mais fácil do que a sua reputação. O potente motor é fácil de controlar. Ao contrário da 150, a 250 não o obriga a aumentar constantemente as rotações. Por outro lado, perde um pouco do seu carácter lúdico em comparação com a 150. A máquina é uma escolha perfeita para passagens difíceis.

Configuração prática do quadro para uma vasta gama de utilizações

Linhas precisas

Baixo nível de vibração no selim

Aspeto geral robusto

Detalhes muito práticos

Baixo peso

Excelente ergonomia no selim

Muito espaço para se movimentar na moto

Quadro de alta qualidade

Impressão geral de leveza

O motor não tem muita potência a baixas rotações, mas funciona de forma estável e previsível

Motor a 2 tempos com uma afinação muito boa

Cultura de funcionamento muito boa do motor

Excelente desempenho em declives íngremes - boa tração, tendência surpreendentemente baixa para o wheelie

Os plásticos na área da bagageira parecem rapidamente muito gastos

Os preços são normalmente sempre uma questão de opinião - neste caso, no entanto, toda a gama parece boa, mas cara

O punho rebaixado no assento está demasiado para a frente

O suporte tem de ser rebatido de forma um pouco complicada

Um pouco cansativo para conduzir em passagens mais longas

KTM 250 EXC 2010

Mesmo que as mudanças nas EXCs este ano sejam limitadas, quando se trata de Enduro, a KTM continua a ser a referência. Especialmente no sector dos 2 tempos, ainda há muito desenvolvimento em curso.

Conceção melhorada

caixa de velocidades convincente

engrenagens optimizadas

desempenho aceitável.

O chassis poderia ser um pouco mais sofisticado.

Price Comparison Avarage Market Price Husqvarna TE 250 vs KTM 250 EXC

Price Husqvarna TE 250

Model year

Average market price

Current average market prices

Price KTM 250 EXC

Model year

Average market price

Current average market prices