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Triumph Tiger 800 XCA 2015 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Triumph Tiger 800 XCA 2015

Triumph Tiger 800 XCA 2015

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

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Technical Specifications Triumph Tiger 800 XCA 2015 compared to Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Triumph Tiger 800 XCA 2015
Triumph Tiger 900 GT Pro 2024
Triumph Tiger 800 XCA 2015
Triumph Tiger 800 XCA 2015
Triumph Tiger 900 GT Pro 2024
Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro74 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral61.9 mmAcidente vascular cerebral61.9 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor108 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,300 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário79 NmBinário90 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,850 rpmRpm ao binário6,850 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão13
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação799 ccmDeslocação888 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaMarzocchi
AjustamentoAjustamentoCompressão, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Recuperação

Suspensão Traseira

MarcaMarcaWPMarcaMarzocchi
AjustamentoAjustamentoCompressão, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura865 mmLargura930 mm
AlturaAltura1,390 mmAltura1,410 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,545 mmDistância entre eixos1,556 mm
Altura do assentoAltura do assento845 mmAltura do assento810 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Tiger 800 XCA 2015

Triumph Tiger 800 XCA 2015

Unfortunately, our editors did not test this model.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

O carro-chefe dos modelos de estrada Tiger 900. Praticamente todas as características concebíveis estão a bordo de série. Com mais potência e desempenho, a Tiger 900 GT Pro de 2024 é agora ainda mais fácil e mais agradável de lançar na curva, e ainda mais divertida de lançar fora da curva.

Bancos manchados para condutor e passageiro de série

Assento baixo aquecido (800 mm) disponível

Suspensão traseira ajustável eletronicamente

Resposta muito suave do acelerador

Boa suavidade graças ao amortecimento do guiador

Bicicleta de fácil acesso

Bom compromisso entre suavidade e desportivismo

Preço relativamente elevado

Sem sistema de radar

Já não é compatível com a norma A2

Ecrã bastante lento

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Tiger 800 XCA vs Triumph Tiger 900 GT Pro

Price Triumph Tiger 800 XCA

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Price Triumph Tiger 900 GT Pro

Model year
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