BMW R 18 2020 vs. Harley-Davidson Sportster XL 1200NS Iron 2019

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200NS Iron 2019

Harley-Davidson Sportster XL 1200NS Iron 2019

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Technical Specifications BMW R 18 2020 compared to Harley-Davidson Sportster XL 1200NS Iron 2019

BMW R 18 2020
Harley-Davidson Sportster XL 1200NS Iron 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorV
FuroFuro107.1 mmFuro88.9 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral100 mmAcidente vascular cerebral96.8 mm
Potência do motorPotência do motor91 HPPotência do motor68 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima4,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,000 rpm
BinárioBinário168 NmBinário96 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário3,000 rpmRpm ao binário3,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão9.6 Taxa de compressão10
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemEndurecido, SecoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCinto
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens5
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro2
VálvulasVálvulasOHVVálvulasOHV
ArrefecimentoArrefecimentoÓleo/arArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação1,802 ccmDeslocação1,202 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro49 mmDiâmetro39 mm
ViagensViagens120 mmViagens92 mm

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesDuplo choque
ViagensViagens90 mmViagens41 mm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroBerço duplo
AncinhoAncinho57.3 grauAncinho30 grau
TrilhoTrilho150 mmTrilho117 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro300 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro260 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro65 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro16 polegadaDiâmetro do pneu traseiro16 polegada
ComprimentoComprimento2,440 mmComprimento2,200 mm
LarguraLargura964 mmLargura915 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,731 mmDistância entre eixos1,515 mm
Altura do assentoAltura do assento690 mmAltura do assento735 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)345 kgPeso da berma (com ABS)256 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível12.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

A BMW R 18 é uma mota muito bem construída. Tudo nela é genuíno. A grande boxer fará as delícias dos amigos da marca BMW, mas também dos amigos da tecnologia mecânica extrovertida das motas. No modo de condução, o motor é agradável de dosear e, por isso, combina bem com o manuseamento acessível. As opções de equipamento são quase ilimitadas. Em termos de dinâmica de condução, chassis e pacote eletrónico, a BMW não está a abrir novos caminhos. Trata-se de um belo e clássico cruiser bem construído. A posição do assento aquece os ânimos. No entanto, durante o teste de condução, os jornalistas aguentaram-na bem. Tende a ser um pouco mais difícil sentar-se na mota com pernas longas.

Aspeto autêntico

motor boxer arrefecido a ar, com uma bela preparação

medição agradável, boa tração

vasta gama de modos de condução

detalhes de alta qualidade e amorosos

muitas opções de personalização

caixa de velocidades precisa

fácil manuseamento.

Controlo de tração pouco controlado

não é possível uma posição de assento com os pés para a frente - algo incómodo para quem tem pernas compridas

Harley-Davidson Sportster XL 1200NS Iron 2019

Harley-Davidson Sportster XL 1200NS Iron 2019

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 18 vs Harley-Davidson Sportster XL 1200NS Iron

Price BMW R 18

Model year
Current average market prices

Price Harley-Davidson Sportster XL 1200NS Iron

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons