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Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2020 vs. BMW S 1000 XR 2023

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2020

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2020

BMW S 1000 XR 2023

BMW S 1000 XR 2023

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Overview - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2020 vs BMW S 1000 XR 2023

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2020

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2020

BMW S 1000 XR 2023

BMW S 1000 XR 2023

Technical Specifications Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2020 compared to BMW S 1000 XR 2023

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2020
BMW S 1000 XR 2023
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2020
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2020
BMW S 1000 XR 2023
BMW S 1000 XR 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro81 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral52.3 mmAcidente vascular cerebral49.7 mm
Potência do motorPotência do motor175 HPPotência do motor165 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário120 NmBinário114 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,000 rpmRpm ao binário9,250 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,077 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,065 mmComprimento2,333 mm
LarguraLargura800 mmLargura850 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,445 mmDistância entre eixos1,552 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento840 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18.5 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
Ruído estacionárioRuído estacionário96 dBRuído estacionário94 dB

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2020

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2020

É possível que já existam algumas motos naked potentes que fazem uma excelente figura nas pistas de corrida com motores incrivelmente potentes. Mas com o seu chassis Öhlins, os muitos componentes de superbike e este incrível desempenho, a Aprilia Tuono V4 1100 Factory é atualmente a melhor naked bike na pista e, portanto, também rápida na estrada. O mais surpreendente é que os respeitáveis 175 cv e 121 Newton metros de binário se comportam de uma forma tão simples e fácil de controlar - a Tuono Factory não é apenas rápida, mas também incrivelmente divertida!

Motor incrivelmente potente e fácil de controlar

suspensão Öhlins de classe

posição de assento confortável

boa aerodinâmica

travões transparentes

aspeto independente

componentes de alta qualidade

som de escape de topo.

Preço elevado

o design poderia ter sofrido algumas alterações

BMW S 1000 XR 2023

BMW S 1000 XR 2023

A BMW S 1000 XR oferece uma agradável moto de turismo na base de uma moto super-desportiva. Parece um compromisso - mas é como um desenvolvimento direcionado com precisão. A moto é prática e madura. A proteção contra o vento e as intempéries é muito boa, a integração do telemóvel está bem testada e é intuitiva e o motor é simplesmente sempre um prazer de conduzir. Embora a suspensão se adapte bem à carga, nunca é sensível ou verdadeiramente confortável. O conforto do assento é bom, mas o ângulo dos joelhos torna-se um pouco acentuado quando se percorrem longas distâncias. No entanto, é uma excelente moto para uma condução desportiva, mas também para longas distâncias.

Os modos de condução alteram a capacidade de resposta na prática

excelente motor de quatro cilindros com uma ampla curva de binário utilizável

veículo bem equilibrado - mesmo com um passageiro - graças à suspensão eletrónica com deteção automática das condições de carga

bons travões

O ângulo dos joelhos é um pouco apertado para pessoas altas quando percorrem longas distâncias

a suspensão não amortece com sensibilidade suficiente - não é possível uma configuração verdadeiramente confortável

consumo de combustível elevado

Price Comparison Avarage Market Price Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs BMW S 1000 XR

Price Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Model year
Current average market prices

Price BMW S 1000 XR

Model year
Current average market prices

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