Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2017 vs. Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2017

Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Overview - Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2017 vs Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2017

Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Technical Specifications Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2017 compared to Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2017

Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2017

Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Em linha	Tipo de motor	V
Furo	Furo	92 mm	Furo	81 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	75.1 mm	Acidente vascular cerebral	62.6 mm
Potência do motor	Potência do motor	95 HP	Potência do motor	71 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,500 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	8,800 rpm
Binário	Binário	98 Nm	Binário	62 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	6,000 rpm	Rpm ao binário	6,500 rpm
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Dupla embraiagem	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Pode ser restringido para a carta A2	Pode ser restringido para a carta A2	Yes	Pode ser restringido para a carta A2	Yes
Deslocação	Deslocação	998 ccm	Deslocação	645 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica
Ajustamento	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Pré-carga

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Suporte de choque	Suporte de choque	Pro-Link	Suporte de choque	Deflexão
Ajustamento	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Pré-carga
Material	Material	Alumínio	Material	Alumínio

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Alumínio

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	310 mm	Diâmetro	310 mm
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Pistão duplo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	256 mm	Diâmetro	260 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Controlo de tração	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	90 mm	Largura do pneu dianteiro	110 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	90 %	Altura do pneu dianteiro	80 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	21 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	150 mm	Largura do pneu traseiro	150 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	70 %	Altura do pneu traseiro	70 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	18 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,335 mm	Comprimento	2,275 mm
Largura	Largura	875 mm	Largura	835 mm
Altura	Altura	1,475 mm	Altura	1,405 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,575 mm	Distância entre eixos	1,560 mm
Altura do assento	Altura do assento	850 mm	Altura do assento	815 mm
Altura do assento até	Altura do assento até	870 mm	Altura do assento até	855 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	242 kg	Peso da berma (com ABS)	216 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	18.8 l	Capacidade do depósito de combustível	20 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Pros and Cons in comparison

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2017

Unfortunately, our editors did not test this model.

Suzuki V-Strom 650 XT 2021

A V-Strom 650 XT pode estar a ficar um pouco velha, mas continua a ser uma boa moto. Especialmente se não precisar de um ecrã a cores e não tencionar sair da estrada pavimentada. A 650 é uma mota fácil de conduzir e quase nunca está fora do seu alcance. Para além disso, este modelo já deu provas de que é capaz de fazer um zilião de vezes, o que sublinha a sua durabilidade e longevidade.

Bicicleta simples e descomplicada

tecnologia comprovada

boa relação preço/desempenho

O design e o equipamento estão um pouco desactualizados

capacidade off-road muito limitada

Price Comparison Avarage Market Price Honda CRF1000L Africa Twin DCT vs Suzuki V-Strom 650 XT

Price Honda CRF1000L Africa Twin DCT

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Suzuki V-Strom 650 XT

Model year

Average market price

Current average market prices

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2017 vs. Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Overview - Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2017 vs Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Technical Specifications Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2017 compared to Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Motor e unidade de tração

Suspensão dianteira

Suspensão Traseira

Chassis

Travões dianteiros

Travões traseiros

Sistemas de assistência

Dimensões e pesos

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2017

Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Price Comparison Avarage Market Price Honda CRF1000L Africa Twin DCT vs Suzuki V-Strom 650 XT

Price Honda CRF1000L Africa Twin DCT

Price Suzuki V-Strom 650 XT

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