Royal Enfield Guerrilla 450 2024 vs. Fantic Caballero Scrambler 500 2019

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Fantic Caballero Scrambler 500 2019

Visão geral - Royal Enfield Guerrilla 450 2024 vs Fantic Caballero Scrambler 500 2019

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Fantic Caballero Scrambler 500 2019

Especificações técnicas Royal Enfield Guerrilla 450 2024 em comparação com Fantic Caballero Scrambler 500 2019

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Fantic Caballero Scrambler 500 2019

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Fantic Caballero Scrambler 500 2019

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	84 mm	Furo	94.5 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	81.5 mm	Acidente vascular cerebral	64 mm
Potência do motor	Potência do motor	40 HP	Potência do motor	40 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	8,000 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,500 rpm
Binário	Binário	40 Nm	Binário	43 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	5,500 rpm	Rpm ao binário	6,000 rpm
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	452 ccm	Deslocação	449 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Diâmetro	Diâmetro	43 mm	Diâmetro	41 mm
Viagens	Viagens	140 mm	Viagens	150 mm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Viagens	Viagens	150 mm	Viagens	150 mm
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga	Ajustamento	Recuperação
Material	Material	Aço	Material	Aço

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Parelha dupla	Tipo de quadro	Tubo central

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco único	Tipo	Disco único
Diâmetro	Diâmetro	310 mm	Diâmetro	320 mm

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	270 mm	Diâmetro	230 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, Passeio por cabo	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	110 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	80 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	160 mm	Largura do pneu traseiro	140 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	60 %	Altura do pneu traseiro	80 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,145 mm	Comprimento	2,080 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,440 mm	Distância entre eixos	1,425 mm
Altura do assento	Altura do assento	780 mm	Altura do assento	845 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	11 l	Capacidade do depósito de combustível	12 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A2	Conformidade da licença	A2

Prós e contras em comparação

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

A Royal Enfield Guerrilla 450 impressiona como uma moto naked versátil com um motor acessível e um desempenho de condução fácil. A suspensão confortável e a embraiagem suave tornam-na adequada para a condução na cidade, enquanto a suspensão estável e dinâmica a torna ideal para estradas rurais. O design retro com elementos modernos, como a iluminação LED e o ecrã TFT, é um sucesso, com os únicos inconvenientes a serem os travões e a alavanca da embraiagem, que não são ajustáveis. No geral, a Guerrilla 450 oferece uma excelente relação qualidade/preço e é ideal para principiantes e pilotos experientes que procuram uma moto sólida.

Potência razoável do cilindro único Transmissão com boas mudanças Suspensão confortável Embraiagem suave e fácil manuseamento em cidade Design retro com elementos modernos Ecrã TFT com função Google Maps Altura do assento baixa e corte estreito para uma posição de pé segura Boa ergonomia e posição de assento confortável

Vibrações mais fortes a velocidades de autoestrada Travões e alavanca de embraiagem não ajustáveis

Fantic Caballero Scrambler 500 2019

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Royal Enfield Guerrilla 450 vs Fantic Caballero Scrambler 500

Preço Royal Enfield Guerrilla 450

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Fantic Caballero Scrambler 500

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais