Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2024 vs. KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2024

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Visão geral - Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2024 vs KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2024

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Especificações técnicas Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2024 em comparação com KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2024

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2024

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Em linha	Tipo de motor	V
Furo	Furo	90 mm	Furo	110 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	60.7 mm	Acidente vascular cerebral	71 mm
Potência do motor	Potência do motor	150 HP	Potência do motor	173 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	9,000 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	9,500 rpm
Binário	Binário	130 Nm	Binário	145 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	7,000 rpm	Rpm ao binário	8,000 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	13.2	Taxa de compressão	13
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Veio da hélice	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	3	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	1,160 ccm	Deslocação	1,350 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Marca	Marca	Showa	Marca	WP
Diâmetro	Diâmetro	49 mm	Diâmetro	48 mm
Viagens	Viagens	200 mm	Viagens	200 mm
Ajustamento	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Marca	Marca	Showa	Marca	WP
Viagens	Viagens	200 mm	Viagens	200 mm
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação
Material	Material	Alumínio	Material	Alumínio

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Crómio-molibdénio
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubular	Tipo de quadro	Tubular
Ancinho	Ancinho	65.9 grau	Ancinho	65.2 grau

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	320 mm	Diâmetro	320 mm
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça flutuante	Suporte de choque	Pinça fixa
Atuação	Atuação	Hidráulico	Atuação	Hidráulico
Tecnologia	Tecnologia	radial, Monobloco	Tecnologia	radial
Marca	Marca	Brembo	Marca	Brembo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	282 mm	Diâmetro	267 mm
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão duplo
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça flutuante	Suporte de choque	Pinça fixa
Marca	Marca	Brembo	Marca	Brembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	Assistência ao arranque em subida, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Aviso de colisão, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Assistência ao ângulo morto, Controlo de tração	Sistemas avançados de assistência ao condutor	Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de velocidade de cruzeiro por radar, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	90 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	150 mm	Largura do pneu traseiro	170 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	70 %	Altura do pneu traseiro	60 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	18 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,560 mm	Distância entre eixos	1,558 mm
Altura do assento	Altura do assento	850 mm	Altura do assento	847 mm
Altura do assento até	Altura do assento até	870 mm	Altura do assento até	867 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	30 l	Capacidade do depósito de combustível	23 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Equipamento

Equipamento	Equipamento	Bluetooth, Conectividade, Punhos aquecidos, Sistema sem chave, Luzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Assento aquecido, Ecrã TFT, Para-brisas regulável	Equipamento	Conectividade, Sistema sem chave, Luzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2024

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Com a 1390 Adventure S EVO, a KTM mostra o que é tecnicamente possível, integrando novas e melhoradas caraterísticas de conforto, tais como uma transmissão automática que funciona maravilhosamente bem, cruise control adaptativo ou suspensão semi-ativa, numa moto que está extremamente madura após dez anos de modelo e que é certamente uma das mais desportivas enduros de turismo. Quer seja descontraída durante um passeio, mesmo a dois, ou com uma faca nos dentes a caminho do rei dos desfiladeiros - a SAS é a prova em movimento de que o conforto e o desporto não são mutuamente exclusivos.

Motor potente, superior em todas as situações

transmissão automática perfeitamente afinada, com diferenças perceptíveis entre os modos de mudança

alavanca de velocidades acionada com o pé E patilhas de mudança no guiador

suspensão eletrónica de última geração

radar dianteiro com funcionalidades úteis

desportividade

amplo espaço também para o passageiro

ecrã TFT de 8 polegadas de fácil leitura com navegação por satélite offline

funcionamento intuitivo

travões de topo

Dynamic Slip Adjuster no modo Rally opcional

O depósito de combustível largo torna a posição de assento menos que perfeita

consumo de combustível relativamente elevado

a assistência à travagem de emergência regula um pouco cedo

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Tiger 1200 GT Explorer vs KTM 1390 Super Adventure S EVO

Preço Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1390 Super Adventure S EVO

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2024 vs. KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Visão geral - Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2024 vs KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Especificações técnicas Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2024 em comparação com KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Motor e unidade de tração

Suspensão dianteira

Suspensão Traseira

Chassis

Travões dianteiros

Travões traseiros

Sistemas de assistência

Dimensões e pesos

Equipamento

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2024

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Tiger 1200 GT Explorer vs KTM 1390 Super Adventure S EVO

Preço Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Preço KTM 1390 Super Adventure S EVO

Comparações alternativas

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