Suzuki GSX-S1000S Katana 2024 vs. BMW R 1250 RS 2024

Suzuki GSX-S1000S Katana 2024

Suzuki GSX-S1000S Katana 2024

BMW R 1250 RS 2024

BMW R 1250 RS 2024

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Especificações técnicas Suzuki GSX-S1000S Katana 2024 em comparação com BMW R 1250 RS 2024

Suzuki GSX-S1000S Katana 2024
BMW R 1250 RS 2024
Suzuki GSX-S1000S Katana 2024
Suzuki GSX-S1000S Katana 2024
BMW R 1250 RS 2024
BMW R 1250 RS 2024

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorBoxer
FuroFuro73.4 mmFuro102.5 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral59 mmAcidente vascular cerebral76 mm
Potência do motorPotência do motor152 HPPotência do motor136 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário106 NmBinário143 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,250 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.2 Taxa de compressão12.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido-ar
Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2Sim
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação1,254 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens120 mmViagens140 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens130 mmViagens140 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroMotor de suporte de carga
AncinhoAncinho65 grauAncinho62.3 grau
TrilhoTrilho100 mmTrilho110.8 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro276 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro50 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,130 mmComprimento2,202 mm
LarguraLargura835 mmLargura925 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,460 mmDistância entre eixos1,530 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento820 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)215 kgPeso da berma (com ABS)243 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível12 lCapacidade do depósito de combustível18 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
GamaGama196 kmGama378 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2122 g/kmEmissões combinadas de CO2110 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado6.1 l/100kmConsumo de combustível combinado4.75 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki GSX-S1000S Katana 2024

Suzuki GSX-S1000S Katana 2024

A Suzuki GSX-S1000S Katana é baseada na GSX-S1000 naked e, por isso, impressiona com toda a qualidade e valores interiores de uma típica máquina japonesa. A Katana também tem o que é preciso para se tornar um clássico visual, pois é a primeira a adotar o estilo dos anos 1980. A posição de condução é surpreendentemente confortável e a altura do guiador permite um controlo confortável. Com a sua carenagem dianteira baixa, pode não ser uma verdadeira máquina de touring, mas pode certamente passar como uma moto crossover que combina retro, naked e touring na perfeição.

Motor de quatro cilindros em linha potente e confiante

aspeto absolutamente único

posição de assento confortável

manuseamento fácil

controlo de tração ajustável em cinco direcções

bom sistema de travagem

alavanca de velocidades de alta qualidade

suspensão firme mas pronta para viajar

Poucas funcionalidades electrónicas

preço relativamente elevado em comparação com a GSX-S1000 básica

depósito de combustível pequeno

ecrã LCD difícil de ler

BMW R 1250 RS 2024

BMW R 1250 RS 2024

Para mim, a BMW R 1250 RS representa na perfeição a clássica tourer desportiva. A posição do assento, a afinação do motor, a suspensão e a eletrónica - tudo foi feito na perfeição. Para mim, a melhor moto de turismo desportivo no mercado vem da BMW.

Elevada estabilidade em curvas longas

motor boxer ágil e cheio de energia

boa aparência

posição de condução confortável

extensa lista de acessórios

excelente suspensão ESA

excelente equilíbrio entre desporto e turismo

boa sensação para a frente

guiador largo para um controlo preciso

regulação do para-brisas compacta mas prática

boa posição dos espelhos

A posição baixa do sistema de navegação por satélite exige que se desvie o olhar da estrada

o Sistema de Travagem Combinada com ABS exige familiarização

a transmissão por cardan exige mudanças de velocidade um pouco mais bruscas

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki GSX-S1000S Katana vs BMW R 1250 RS

Preço Suzuki GSX-S1000S Katana

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1250 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Suzuki GSX-S1000 2020
VS.
Suzuki Katana 2020

Suzuki GSX-S1000 2020 vs
Suzuki Katana 2020

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VS.
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BMW R 1250 GS 2020 vs
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VS.
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BMW R 1250 R 2022 vs
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BMW R 1250 RS 2020
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Yamaha FJR 1300 AE 2020

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Suzuki GSX-S1000 GT 2022
VS.
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BMW R 1250 GS 2023
VS.
BMW R 1250 RS 2022

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