Triumph Speed Triple 1050 2013 vs. Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

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Visão geral - Triumph Speed Triple 1050 2013 vs Triumph Speed Triple R 2016

The Triumph Speed Triple 1050 model year 2013 and the Triumph Speed Triple R model year 2016 are both powerful naked bikes with similar technical specifications. However, there are some key differences between the two models.

In terms of the engine and drivetrain, both bikes have an inline three-cylinder engine with a displacement of 1050cc. The 2013 model has a power output of 135 HP and a torque of 111 Nm, while the 2016 model has a slightly higher power output of 140 HP and a torque of 112 Nm. Both bikes have liquid cooling and three cylinders.

Both bikes feature a telescopic upside-down front suspension, but there is a difference in the brand and adjustment capabilities. The 2013 model has Showa suspension with compression and rebound adjustment, while the 2016 model has Öhlins suspension with compression, preload, and rebound adjustment. The rear suspension on both models is also from the same brand, with compression and rebound adjustment.

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

In terms of the chassis, both bikes have an aluminum frame with a double tube design. This provides a stable and rigid structure for both models.

The braking system on both bikes is similar, with four-piston radial Brembo calipers. However, the 2016 model has the added feature of monobloc technology, which provides even more braking power.

Both models have the same tire dimensions, with a width of 120mm at the front and 190mm at the rear. The wheel diameter is 17 inches for both front and rear tires. The wheelbase is also the same for both models, measuring 1435mm. The seat height is 825mm for both models.

One notable difference between the two models is the fuel tank capacity. The 2013 model has a larger fuel tank with a capacity of 17.5 liters, while the 2016 model has a slightly smaller fuel tank with a capacity of 15.5 liters.

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

In terms of strengths, the 2013 model has a powerful three-cylinder engine, providing a sporty riding experience. The upright seating position and stable structure also contribute to its strengths. On the other hand, the 2016 model has a unique and powerful three-cylinder engine, as well as powerful brakes and well-functioning electronics. The Öhlins suspension and traditional appearance are also strengths of the 2016 model.

As for weaknesses, the 2013 model has slightly uncomfortable Showa suspension elements and can exhibit stubborn behavior. The 2016 model, on the other hand, has somewhat sluggish handling and a higher price for the R version.

In conclusion, both the Triumph Speed Triple 1050 2013 and the Triumph Speed Triple R 2016 are powerful and capable naked bikes. The 2016 model offers some improvements in terms of suspension and braking components, but it also comes with a higher price tag. Ultimately, the choice between the two models will depend on individual preferences and budget.

Especificações técnicas Triumph Speed Triple 1050 2013 em comparação com Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple 1050 2013
Triumph Speed Triple R 2016
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Diferenças
Triumph Speed Triple 1050 2013
Triumph Speed Triple 1050 2013
Triumph Speed Triple R 2016
Triumph Speed Triple R 2016

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro79 mmFuro79 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71.4 mmAcidente vascular cerebral71.4 mm
Potência do motorPotência do motor135 HPPotência do motor140 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,400 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário111 NmBinário112 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,750 rpmRpm ao binário7,850 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,050 ccmDeslocação1,050 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaÖhlins
AjustamentoAjustamentoCompressão, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
MarcaMarcaNissinMarcaNissin

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,100 mmComprimento2,100 mm
LarguraLargura795 mmLargura795 mm
AlturaAltura1,110 mmAltura1,110 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,435 mmDistância entre eixos1,435 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento825 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.5 lCapacidade do depósito de combustível15.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Mais potência, mais quilos, mais borracha. Não é certamente a mais manejável, o que torna por vezes cansativa a subida das montanhas tirolesas ao longo de centenas de curvas apertadas. Mas é mais madura do que a Street Triple, sabe como deslizar ao longo do vale suavemente e sem nos enervar e, por alguma razão, sente-se mais fiável e segura.

Motor potente de três cilindros

sensação de condução desportiva

assento direito

estrutura estável.

Elementos de suspensão Showa ligeiramente desconfortáveis

comportamento teimoso.

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Tal como a sua antecessora, a Speed Triple R encanta com a sua suspensão Öhlins de alta qualidade e de resposta sensível, bem como com a sua aparência deslumbrante. O design mantém-se fiel à sua linha - o que só pode agradar aos muitos fãs. A travagem e a capacidade de resposta do motor dificilmente podem ser reclamadas, mas a falta de potência em relação à concorrência e o comportamento algo lento podem certamente ser perdoados, afinal de contas, a Speed Triple é um clássico com história e o design é lendário - o que é muito mais importante para os verdadeiros fãs do que um ou dois cavalos extra.

Motor de três cilindros potente e único

travões potentes

eletrónica que funciona bem

excelentes componentes de suspensão Öhlins

aspeto tradicional.

manuseamento algo lento

preço elevado para a versão R

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Speed Triple 1050 vs Triumph Speed Triple R

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple 1050 2013 and a Triumph Speed Triple R 2016. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple 1050 with 66 days compared to 120 days for a Triumph Speed Triple R. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Triumph Speed Triple 1050 and 16 reviews for the Triumph Speed Triple R since model year 2012. The first review for the Triumph Speed Triple 1050 was published on 02/10/2007 and now has more than 16.200 views. This compares to more than 11.100 views for the first review on Triumph Speed Triple R published on 24/10/2011.

Preço Triumph Speed Triple 1050

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Speed Triple R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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