Aprilia Tuareg 660 2024 vs. Yamaha Tenere 700 Explore 2024

Aprilia Tuareg 660 2024

Yamaha Tenere 700 Explore 2024

Visão geral - Aprilia Tuareg 660 2024 vs Yamaha Tenere 700 Explore 2024

Aprilia Tuareg 660 2024

Yamaha Tenere 700 Explore 2024

Especificações técnicas Aprilia Tuareg 660 2024 em comparação com Yamaha Tenere 700 Explore 2024

Aprilia Tuareg 660 2024

Yamaha Tenere 700 Explore 2024

Aprilia Tuareg 660 2024

Yamaha Tenere 700 Explore 2024

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	81 mm	Furo	80 mm
Curso do pistão	Curso do pistão	63,93 mm	Curso do pistão	68,6 mm
Potência do motor	Potência do motor	80 cv	Potência do motor	73 cv
Rpm na potência máxima	Rpm na potência máxima	9.250 rpm	Rpm na potência máxima	9.000 rpm
Binário	Binário	70 Nm	Binário	68 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	6.500 rpm	Rpm ao binário	6.500 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	13,5	Taxa de compressão	11,5
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tempos	Tempos	4 tempos	Tempos	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Cilindrada	Cilindrada	659 ccm	Cilindrada	689 ccm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	90 mm	Largura do pneu dianteiro	90 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	90 %	Altura do pneu dianteiro	90 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	21 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	21 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	150 mm	Largura do pneu traseiro	150 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	70 %	Altura do pneu traseiro	70 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	18 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	18 polegada
Comprimento	Comprimento	2.220 mm	Comprimento	2.350 mm
Largura	Largura	965 mm	Largura	905 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1.525 mm	Distância entre eixos	1.590 mm
Altura do assento	Altura do assento	860 mm	Altura do assento	860 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)	Peso em ordem de marcha (com ABS)	204 kg	Peso em ordem de marcha (com ABS)	211 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	18 l	Capacidade do depósito de combustível	16 l
Autonomia	Autonomia	450 km	Autonomia	372 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	99 g/km	Emissões combinadas de CO2	100 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	4 l/100km	Consumo de combustível combinado	4,3 l/100km

Equipamento

Equipamento	Equipamento	Faróis de LED	Equipamento	Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Aprilia Tuareg 660 2024

A Aprilia Tuareg 660 é uma enduro de turismo extremamente suave. Isto aplica-se ao motor de rotação linear, à embraiagem fina e ao baixo peso da italiana. A sua performance é particularmente boa em todo-o-terreno. No Rali da Bósnia, foi capaz de enfrentar quase tudo e até foi convincente em terrenos difíceis. Pequenos pontos fracos, como um motor que morre demasiado depressa e um parafuso na alavanca das mudanças que corre o risco de se partir, dificilmente podem estragar a diversão. Com o seu poderoso curso de suspensão, o peso leve é interessante para todos os pilotos de enduro de turismo que têm ambições off-road, mas querem mais eletrônica do que no purista Yamaha Tenere.

Potência linear e bem regulada

Embraiagem bem regulada

Ergonomia bem conseguida, tanto na posição sentada como em pé

Pacote eletrónico completo e funcional

Bom chassis com longo curso de suspensão

O motor tem pouca massa no volante, tende a morrer rapidamente

o travão traseiro pica um pouco demasiado para superfícies soltas

o parafuso de alumínio fundido menos robusto na alavanca das mudanças é um ponto fraco em caso de quedas/acidentes

Yamaha Tenere 700 Explore 2024

A adição da Ténéré Explore à família de modelos torna a moto de aventura com estatuto de culto acessível a todo um novo grupo de interesses. O curso mais curto em comparação com os outros modelos da Ténéré 700 reduz a altura do assento para 860 milímetros. Isto resulta numa postura mais segura tanto fora de estrada como em ambientes urbanos. A Explore foi concebida para os fãs da Ténéré que se deslocam principalmente em estradas de asfalto.

Quickshifter (Up) de série a bordo

porta-bagagens incluído à saída da fábrica

acessível para os fãs da Ténéré mais pequenos, conforto nos passeios mais longos

Menos curso para todo-o-terreno

o Quickshifter (para baixo) ainda não é possível devido à ausência do Ride-by-Wire

Comparação de preços Preço médio de mercado Aprilia Tuareg 660 vs Yamaha Tenere 700 Explore

Preço Aprilia Tuareg 660

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha Tenere 700 Explore

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais