Triumph Bonneville T100 2017 vs. Kawasaki W800 2020

Triumph Bonneville T100 2017

Kawasaki W800 2020

Visão geral - Triumph Bonneville T100 2017 vs Kawasaki W800 2020

Triumph Bonneville T100 2017

Kawasaki W800 2020

Especificações técnicas Triumph Bonneville T100 2017 em comparação com Kawasaki W800 2020

Triumph Bonneville T100 2017

Kawasaki W800 2020

Triumph Bonneville T100 2017

Kawasaki W800 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Desvio da cambota em linha	Tipo de motor	Em linha
Furo	Furo	84.6 mm	Furo	77 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	80 mm	Acidente vascular cerebral	83 mm
Potência do motor	Potência do motor	55 HP	Potência do motor	48 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	5,900 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	6,000 rpm
Binário	Binário	80 Nm	Binário	62.9 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	3,230 rpm	Rpm ao binário	4,800 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	10.55	Taxa de compressão	8.4
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	5	Número de engrenagens	5
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas	Válvulas	OHC	Válvulas	OHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	Ar
Deslocação	Deslocação	900 ccm	Deslocação	773 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica
Diâmetro	Diâmetro	41 mm	Diâmetro	41 mm
Viagens	Viagens	120 mm	Viagens	130 mm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Duplo choque	Amortecedor de choques	Duplo choque
Viagens	Viagens	120 mm	Viagens	107 mm
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga	Ajustamento	Pré-carga
Material	Material	Aço	Material	Aço

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubo central	Tipo de quadro	Berço duplo
Trilho	Trilho	104 mm	Trilho	94 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco único
Diâmetro	Diâmetro	310 mm	Diâmetro	320 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão duplo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	255 mm	Diâmetro	270 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	100 mm	Largura do pneu dianteiro	100 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	90 %	Altura do pneu dianteiro	90 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	18 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	18 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	150 mm	Largura do pneu traseiro	130 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	70 %	Altura do pneu traseiro	80 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	18 polegada
Largura	Largura	715 mm	Largura	925 mm
Altura	Altura	1,100 mm	Altura	1,120 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,450 mm	Distância entre eixos	1,465 mm
Altura do assento	Altura do assento	792 mm	Altura do assento	770 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	14.5 l	Capacidade do depósito de combustível	15 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A2

Prós e contras em comparação

Triumph Bonneville T100 2017

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Kawasaki W800 2020

Com a nova W800, a Kawasaki mostra o apelo das motos retro descontraídas. Sente-se, parta, sinta-se bem. Numa indústria em que o desempenho e a inovação são as chaves para o sucesso, a W800 mantém-se como uma rocha e concentra-se apenas numa coisa: a alegria de conduzir uma moto. É perfeita para aqueles que querem conduzir uma clássica todos os dias, mas apreciam a fiabilidade e segurança modernas. Uma moto de sonho com muito carácter.

motor potente

som estridente

posição de assento natural

manuseamento agradavelmente neutro

excelente aspeto

pouca pressão abaixo das 3.500 rpm

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Bonneville T100 vs Kawasaki W800

Preço Triumph Bonneville T100

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki W800

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Triumph Bonneville T100 2017 vs. Kawasaki W800 2020

Visão geral - Triumph Bonneville T100 2017 vs Kawasaki W800 2020

Especificações técnicas Triumph Bonneville T100 2017 em comparação com Kawasaki W800 2020

Motor e unidade de tração

Suspensão dianteira

Suspensão Traseira

Chassis

Travões dianteiros

Travões traseiros

Sistemas de assistência

Dimensões e pesos

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Bonneville T100 2017

Kawasaki W800 2020

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Bonneville T100 vs Kawasaki W800

Preço Triumph Bonneville T100

Preço Kawasaki W800

Parceiro 1000PS