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Access Shade Xtreme 850 NG 2020 vs. KTM 390 Duke 2018

Access Shade Xtreme 850 NG 2020

Access Shade Xtreme 850 NG 2020

KTM 390 Duke 2018

KTM 390 Duke 2018

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Visão geral - Access Shade Xtreme 850 NG 2020 vs KTM 390 Duke 2018

Access Shade Xtreme 850 NG 2020

Access Shade Xtreme 850 NG 2020

KTM 390 Duke 2018

KTM 390 Duke 2018

Especificações técnicas Access Shade Xtreme 850 NG 2020 em comparação com KTM 390 Duke 2018

Access Shade Xtreme 850 NG 2020
KTM 390 Duke 2018
Access Shade Xtreme 850 NG 2020
Access Shade Xtreme 850 NG 2020
KTM 390 Duke 2018
KTM 390 Duke 2018

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor58 HPPotência do motor44 HP
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação781 ccmDeslocação373.2 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraBraço ASuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro25 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro8 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro12 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro25 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro10 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro12 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível21 lCapacidade do depósito de combustível13.4 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Access Shade Xtreme 850 NG 2020

Access Shade Xtreme 850 NG 2020

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

KTM 390 Duke 2018

KTM 390 Duke 2018

A KTM 390 Duke é uma Duke "a sério". A marca registada: Manuseamento extremamente ágil que torna a condução potente e divertida. A leve 390 pode ser controlada com precisão com a sua cintura estreita e guiador largo e sente-se mais à vontade em curvas apertadas. Especialmente com o modo Supermoto, é uma máquina divertida sem igual. Infelizmente, apenas os travões e a suspensão da 390 não conseguem manter o mesmo nível de desempenho muito elevado da 125 Duke ou da 890 Duke. Eles parecem um pouco esponjosos e não estão afinados da melhor forma, especialmente quando o piloto pesa um pouco mais. De resto, o equipamento é de topo, especialmente se tivermos em conta o preço da 390 Duke. Em termos de prazer de condução/euros, supera a maioria, incluindo as suas irmãs Duke.

Ergonomia típica da Duke, que também é adequada para pilotos mais altos

Manuseamento extremamente ágil graças ao peso e à cintura estreita

Motor desportivo com excelente manobrabilidade

Ecrã TFT moderno com conetividade para smartphone

O modo Supermoto é um prazer

O Quickshifter (opcional) funciona perfeitamente

Alavancas manuais ajustáveis

Relação preço/desempenho de topo para motos A2.

Chassis afinado um pouco macio demais

ponto de pressão dos travões um pouco esponjoso

Comparação de preços Preço médio de mercado Access Shade Xtreme 850 NG vs KTM 390 Duke

Preço Access Shade Xtreme 850 NG

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Preço KTM 390 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Parceiro 1000PS

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