Access Shade Xtreme 850 NG 2020 vs. KTM 125 Duke 2020

Access Shade Xtreme 850 NG 2020

KTM 125 Duke 2020

Overview - Access Shade Xtreme 850 NG 2020 vs KTM 125 Duke 2020

Access Shade Xtreme 850 NG 2020

KTM 125 Duke 2020

Technical Specifications Access Shade Xtreme 850 NG 2020 compared to KTM 125 Duke 2020

Access Shade Xtreme 850 NG 2020

KTM 125 Duke 2020

Access Shade Xtreme 850 NG 2020

KTM 125 Duke 2020

Motor e unidade de tração

Potência do motor	Potência do motor	58 HP	Potência do motor	15 HP
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Deslocação	Deslocação	781 ccm	Deslocação	125 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Braço A	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco único

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	25 mm	Largura do pneu dianteiro	110 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	8 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	12 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	25 mm	Largura do pneu traseiro	150 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	10 %	Altura do pneu traseiro	60 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	12 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	21 l	Capacidade do depósito de combustível	11 l

Pros and Cons in comparison

Access Shade Xtreme 850 NG 2020

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM 125 Duke 2020

Se pretende um design agressivo, um comportamento desportivo e bom, bem como um desempenho superior, especialmente na gama de rotações superior, não pode errar com a Duke. A atenção aos detalhes, por exemplo, na forma dos piscas LED ou no elaborado e multifuncional ecrã TFT, são uma marca registada da KTM. A única desvantagem é que falta um pouco de potência na faixa de rotação mais baixa.

Bom chassis

indicadores e faróis LED

ecrã TFT

Pouca potência na gama de rotações mais baixa