KTM 640 LC4 Supermoto 2006 vs. Moto Guzzi V85 TT 2024

KTM 640 LC4 Supermoto 2006

KTM 640 LC4 Supermoto 2006

Moto Guzzi V85 TT 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

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Visão geral - KTM 640 LC4 Supermoto 2006 vs Moto Guzzi V85 TT 2024

KTM 640 LC4 Supermoto 2006

KTM 640 LC4 Supermoto 2006

Moto Guzzi V85 TT 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

Especificações técnicas KTM 640 LC4 Supermoto 2006 em comparação com Moto Guzzi V85 TT 2024

KTM 640 LC4 Supermoto 2006
Moto Guzzi V85 TT 2024

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor54 HPPotência do motor80 HP
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
CilindrosCilindros1Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação625 ccmDeslocação853 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,510 mmDistância entre eixos1,530 mm
Altura do assentoAltura do assento910 mmAltura do assento830 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível11.2 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Velocidade máximaVelocidade máxima175 km/hVelocidade máxima195 km/h
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 640 LC4 Supermoto 2006

KTM 640 LC4 Supermoto 2006

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Moto Guzzi V85 TT 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

Os proprietários de uma V85 TT mais antiga têm agora de mudar? Claro que não, mas as extensas alterações para o ano de modelo 2024 foram sensatas, o motor parece um pouco mais "crescido" e os Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor dependentes do ângulo de inclinação são benéficos para a segurança da condução. Em suma, a classicamente bela Moto Guzzi V85 TT - ou Strada e TT Travel - continua a ser uma maravilhosa moto de turismo que se sente mais em casa na estrada e é feita para um cruzeiro descontraído, embora também possa fazer curvas com verdadeira agilidade e, claro, também dominar passagens mais fáceis fora de estrada. Tudo isto, combinado com a sua aparência icónica e o ponto de venda único na sua classe de veículos de uma transmissão de cardan de baixa manutenção, fazem dela uma verdadeira alternativa no segmento de enduro e turismo de aventura de gama média.

Motor V2 agradável e presente

bom som

Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor contemporâneos

modos de condução bem afinados

transmissão por cardan de fácil manutenção

pronto para passagens mais fáceis fora de estrada

controlo de velocidade de cruzeiro de série

aspeto inconfundível e intemporalmente belo

comportamento de direção harmonioso e linear

elevada aderência e tração

design robusto e fiável

posição de assento confortável

ecrã TFT intuitivo

adequado para longas distâncias

experiência de condução cheia de carácter.

Peso relativamente elevado em relação à potência

não está disponível uma alavanca de velocidades rápida

não foi concebida para todo-o-terreno mais duro

comportamento lento a baixas velocidades

a embraiagem requer muita força manual

reacções de mudança de carga perceptíveis

espaço limitado para os joelhos dos condutores mais altos

a procura do ponto morto na transmissão é, por vezes, um pouco irritante

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 640 LC4 Supermoto vs Moto Guzzi V85 TT

Preço KTM 640 LC4 Supermoto

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Moto Guzzi V85 TT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH