Suzuki GSX-S750 2017 vs. Kawasaki Z900 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

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Visão geral - Suzuki GSX-S750 2017 vs Kawasaki Z900 2017

The Suzuki GSX-S750 2017 and the Kawasaki Z900 2017 are both naked bikes with inline engines. The Suzuki GSX-S750 has a 749cc engine that produces 114 horsepower and 81 Nm of torque, while the Kawasaki Z900 has a larger 948cc engine that produces 125.4 horsepower and 98.6 Nm of torque. Both bikes have liquid cooling and fuel injection systems.

In terms of suspension, both bikes have telescopic front forks and swingarm rear suspension with a monoshock. The Suzuki GSX-S750 has pre-load adjustment for the rear suspension, while the Kawasaki Z900 has pre-load and recovery adjustment. The Suzuki GSX-S750 has a steel rear suspension, while the Kawasaki Z900 has an aluminum rear suspension.

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

The chassis of the Suzuki GSX-S750 is made of aluminum and has a double tube frame, while the Kawasaki Z900 has a steel double cradle frame. Both bikes have dual disc front brakes, but the Suzuki GSX-S750 has larger 310mm diameter discs compared to the Kawasaki Z900's 300mm diameter discs. The Suzuki GSX-S750 has dual piston front brake calipers, while the Kawasaki Z900 has four piston front brake calipers. Both bikes are equipped with ABS.

In terms of dimensions, both bikes have a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, with 17-inch diameter wheels. The Suzuki GSX-S750 has a wheelbase of 1455mm and a seat height of 820mm, while the Kawasaki Z900 has a slightly shorter wheelbase of 1450mm and a lower seat height of 795mm.

In terms of strengths, the Suzuki GSX-S750 has a strong GSX-R 750 engine, powerful and well-controlled brakes, a harmonious design, an affordable price, a crisp sound, and ample ground clearance for leaning angles. On the other hand, the Kawasaki Z900 has an ingenious naked bike chassis, a magnificent appearance, a responsive and powerful engine with perfectly sized torque, and an excellent balance between performance, price, and practical use.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

In terms of weaknesses, the Suzuki GSX-S750 has a sharp knee angle and a tachometer that is difficult to read. The Kawasaki Z900 has a narrow knee angle for tall riders, but this can be addressed by ordering a different seat.

Overall, both the Suzuki GSX-S750 and the Kawasaki Z900 are strong contenders in the naked bike segment, offering powerful engines, advanced suspension systems, and stylish designs. The choice between the two will ultimately depend on personal preferences and specific requirements.

Especificações técnicas Suzuki GSX-S750 2017 em comparação com Kawasaki Z900 2017

Suzuki GSX-S750 2017
Kawasaki Z900 2017
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Diferenças
Suzuki GSX-S750 2017
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Kawasaki Z900 2017
Kawasaki Z900 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro72 mmFuro73.4 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral46 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor114 HPPotência do motor125.4 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário81 NmBinário98.6 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,000 rpmRpm ao binário7,700 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.3 Taxa de compressão11.8
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação749 ccmDeslocação948 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
ViagensViagens138 mmViagens140 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAçoMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroBerço duplo
AncinhoAncinho64.7 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho104 mmTrilho105 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro250 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,125 mmComprimento2,070 mm
LarguraLargura785 mmLargura820 mm
AlturaAltura1,055 mmAltura1,065 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,455 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento795 mm
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Mais potência, mais desempenho, mais som. A Suzuki também prova que todos os pessimistas em relação à norma EURO4 estão errados e apresenta a GSX-S 750, uma sucessora da GSR 750 que foi desenvolvida em todos os aspectos e pode ser um pouco mais séria, mas não tem de o ser. Para garantir que os momentos "aha" não se transformam em momentos "oje", o ABS e um controlo de tração de três fases que pode ser desligado proporcionam uma almofada de segurança. Com os pneus S21 da Bridgestone, a GSX-S é super-esportiva, permitindo-lhe tirar partido do generoso ângulo de inclinação. Apenas o ângulo agudo do joelho pode ser uma desvantagem em viagens mais longas.

Motor GSX-R 750 com carácter forte

travões potentes e bem controlados

design harmonioso

preço acessível

som nítido

grande espaço livre para o ângulo de inclinação

ângulo agudo do joelho

tacómetro de difícil leitura

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Uma mota incrivelmente bem concebida. Foi objeto de muitos testes e de muita atenção aos pormenores. Tem exatamente a potência certa, o chassis certo e o visual certo. Uma moto naked de sucesso geral que o fará feliz durante muito tempo. Se quiseres, podes conduzi-la de forma simples e fiel, mas se quiseres, também podes conduzi-la muito depressa e ela roda como o diabo. É óptima!

Chassis engenhoso de nakedbike

aspeto magnífico

o motor responde muito bem, acelera com vontade e tem um binário perfeitamente dimensionado

óptima intersecção entre desempenho, preço e utilização prática

Ângulo dos joelhos muito estreito para pessoas altas (encomendar outro banco!)

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki GSX-S750 vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S750 2017 and a Kawasaki Z900 2017. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2017 is about 20% higher. Compared to Kawasaki Z900 2017 there are less Suzuki GSX-S750 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 43. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S750 with 84 days compared to 85 days for a Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Suzuki GSX-S750 and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the Suzuki GSX-S750 was published on 04/10/2016 and now has more than 50.800 views. This compares to more than 93.200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Preço Suzuki GSX-S750

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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