Yamaha R9 2025 vs. Triumph Daytona 660 2024

Yamaha R9 2025

Yamaha R9 2025

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

Loading...

Especificações técnicas Yamaha R9 2025 em comparação com Triumph Daytona 660 2024

Yamaha R9 2025
Triumph Daytona 660 2024

Motor e unidade de tração

FuroFuro78 mmFuro74 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral62.1 mmAcidente vascular cerebral51.1 mm
Potência do motorPotência do motor119 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,250 rpm
BinárioBinário93 NmBinário69 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário8,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão12.05
Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2SimPode ser restringido para a carta A2Sim
DeslocaçãoDeslocação890 ccmDeslocação660 ccm

Suspensão dianteira

DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens120 mmViagens110 mm

Suspensão Traseira

ViagensViagens118 mmViagens130 mm

Chassis

AncinhoAncinho68 grauAncinho23.8 grau
TrilhoTrilho94 mmTrilho82.3 mm

Travões dianteiros

DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro310 mm

Travões traseiros

DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro220 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,070 mmComprimento2,083 mm
LarguraLargura705 mmLargura736 mm
AlturaAltura1,180 mmAltura1,145 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,420 mmDistância entre eixos1,425 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento810 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)195 kgPeso da berma (com ABS)201 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
GamaGama280 kmGama285 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2116 g/kmEmissões combinadas de CO2112 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5 l/100kmConsumo de combustível combinado4.9 l/100km
Ruído estacionárioRuído estacionário94 dBRuído estacionário95 dB

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha R9 2025

Yamaha R9 2025

A Yamaha R9 não é uma mota de bem-estar para passeios de lazer em estradas rurais - e isso é bom. Apela a condutores ambiciosos que procuram uma máquina desportiva que também entusiasme fora da pista de corrida. O motor é fantástico, a suspensão é de topo e os travões são excelentes. Apenas a ergonomia exigente torna a Yamaha R9 menos atractiva para os condutores de longa distância ou para os motociclistas de lazer. No entanto, se estiver à procura de uma arma de estrada com potencial para trackday, a R9 é um conjunto extremamente completo e acessível. Não deixe de a testar! Esta é a única forma de saber se é o tipo de pessoa que gosta da natureza física e direta da Yamaha R9.

Grande gama de potência utilizável

boa caixa de velocidades automática com funcionalidade alargada

adequado para utilização em estrada e em pista

eletrónica extensiva

boa suspensão, bons travões

Extremidades do guiador rebaixadas, o que torna a ergonomia dos pulsos e do pescoço mais cansativa

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

A Triumph Daytona 660 apresenta-se como uma moto desportiva versátil que impressiona tanto na estrada como em longas viagens. Com o seu caraterístico motor de três cilindros, oferece uma potência impressionante e uma vasta gama de rotações para se adequar tanto a principiantes como a condutores experientes. A posição de assento confortável e a suspensão bem afinada garantem uma experiência de condução agradável, enquanto os controlos de alta qualidade e uma embraiagem leve facilitam o manuseamento. Apesar dos pontos de crítica, como a falta de uma alavanca de mudanças rápida de série e ligeiras vibrações, a Daytona 660 oferece um pacote global equilibrado que combina com sucesso desportivismo e conforto.

Motor potente Posição de assento confortável Boa suspensão Controlos de alta qualidade Manuseamento fácil Som excelente Design atrativo

Sem alavanca de velocidades de série

articulação das mudanças macia Ligeiras vibrações

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha R9 vs Triumph Daytona 660

Preço Yamaha R9

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Daytona 660

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH