Kawasaki Z900 2024 vs. Indian FTR 1200 2019

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 2024

Indian FTR 1200 2019

Indian FTR 1200 2019

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Especificações técnicas Kawasaki Z900 2024 em comparação com Indian FTR 1200 2019

Kawasaki Z900 2024
Indian FTR 1200 2019

Motor e unidade de tração

FuroFuro73.4 mmFuro102 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral73.6 mm
Potência do motorPotência do motor125 HPPotência do motor120 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpm
BinárioBinário98.6 NmBinário115 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,700 rpmRpm ao binário6,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.8 Taxa de compressão12.5
Furo do aceleradorFuro do acelerador36 mmFuro do acelerador60 mm
DeslocaçãoDeslocação948 ccmDeslocação1,203 ccm

Suspensão dianteira

DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens150 mm

Suspensão Traseira

ViagensViagens140 mmViagens150 mm

Chassis

AncinhoAncinho65 grauAncinho63.7 grau
TrilhoTrilho105 mmTrilho130 mm

Travões dianteiros

DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro320 mm

Travões traseiros

DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro265 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,070 mmComprimento2,287 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,524 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento840 mm

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 2024

A Kawasaki Z900 pode não estar à altura das características electrónicas modernas e dependentes do ângulo de inclinação, mas é relativamente barata e não se deve subestimar a base de fãs do bom e velho motor de quatro cilindros em linha - a Z900 é uma das formas mais baratas de ter um motor tão bom com pouco menos de um litro de cilindrada numa naked desportiva! O peso mais elevado é percetível, mas não é muito incómodo, porque o comportamento e a estabilidade são bastante bons. Em termos de eletrónica "ultrapassada", o mais irritante é a falta do assistente de mudanças, que nem sequer está disponível como opção. No entanto, no geral, a Z900 é uma excelente naked bike com uma óptima relação preço/desempenho.

Manuseamento leve e natural com elevada estabilidade

motor sedoso com tração total a partir de baixas rotações

elevada transparência do chassis, excelente feedback

posição do banco com fator de bem-estar

preço absolutamente justo.

Operação relativamente incómoda do menu

ausência de sistemas de assistência dependentes do declive

peso elevado

Indian FTR 1200 2019

Indian FTR 1200 2019

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z900 vs Indian FTR 1200

Preço Kawasaki Z900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Indian FTR 1200

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas