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Triumph Bonneville T100 2015 vs. Ducati Multistrada V2 S 2024

Triumph Bonneville T100 2015

Triumph Bonneville T100 2015

Ducati Multistrada V2 S 2024

Ducati Multistrada V2 S 2024

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Visão geral - Triumph Bonneville T100 2015 vs Ducati Multistrada V2 S 2024

Triumph Bonneville T100 2015

Triumph Bonneville T100 2015

Ducati Multistrada V2 S 2024

Ducati Multistrada V2 S 2024

Especificações técnicas Triumph Bonneville T100 2015 em comparação com Ducati Multistrada V2 S 2024

Triumph Bonneville T100 2015
Ducati Multistrada V2 S 2024
Triumph Bonneville T100 2015
Triumph Bonneville T100 2015
Ducati Multistrada V2 S 2024
Ducati Multistrada V2 S 2024

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorV
FuroFuro90 mmFuro94 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68 mmAcidente vascular cerebral67.5 mm
Potência do motorPotência do motor68 HPPotência do motor113 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário68 NmBinário94 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,800 rpmRpm ao binário6,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão9.2 Taxa de compressão12.6
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens5Número de engrenagens6
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDesmodrómico, DOHC
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação865 ccmDeslocação937 ccm

Suspensão dianteira

MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaKayabaMarcaSachs

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro130 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,500 mmDistância entre eixos1,594 mm
Altura do assentoAltura do assento775 mmAltura do assento830 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2, A

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Bonneville T100 2015

Triumph Bonneville T100 2015

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Ducati Multistrada V2 S 2024

Ducati Multistrada V2 S 2024

A Ducati Multistrada V2 S impressiona pelo seu ADN desportivo, tecnologia de ponta e desempenho de condução ágil. É a primeira escolha para os condutores dinâmicos que valorizam a performance e a precisão em viagem. Apesar do seu peso mais baixo, impressiona pela sua elevada estabilidade e pacote eletrónico abrangente. Pequenos pontos fracos, como o conforto limitado a velocidades mais baixas ou a alavanca de velocidades algo desajeitada em curvas apertadas, dificilmente estragam o quadro geral positivo.

Suspensão versátil e semi-ativa

travões bem modulados

posição de condução desportiva mas confortável

adequada para condutores mais pequenos

vasto equipamento de série confortável para os acompanhantes

motor desportivo e com um ritmo acelerado com o carácter típico da Ducati

peso reduzido de apenas 225 kg - ideal para uma condução desportiva

vasto pacote eletrónico que inclui ABS para curvas, controlo de tração e mudanças rápidas

cintura estreita, ergonomia ideal para condutores mais pequenos

O binário é um pouco limitado a baixas rotações

a alavanca de velocidades nem sempre é líquida a baixas velocidades

o conforto do banco em comprimentos longos é menos pronunciado do que nos concorrentes orientados para o turismo

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Bonneville T100 vs Ducati Multistrada V2 S

Preço Triumph Bonneville T100

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Multistrada V2 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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VS.
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Kawasaki W 800 2021

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