Indian Chief Bobber Dark Horse 2021 vs. BMW R 1250 GS 2019

Indian Chief Bobber Dark Horse 2021

Indian Chief Bobber Dark Horse 2021

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

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Visão geral - Indian Chief Bobber Dark Horse 2021 vs BMW R 1250 GS 2019

Indian Chief Bobber Dark Horse 2021

Indian Chief Bobber Dark Horse 2021

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Especificações técnicas Indian Chief Bobber Dark Horse 2021 em comparação com BMW R 1250 GS 2019

Indian Chief Bobber Dark Horse 2021
BMW R 1250 GS 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorBoxer
FuroFuro103.2 mmFuro102.5 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral113 mmAcidente vascular cerebral76 mm
BinárioBinário162 NmBinário143 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário3,200 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão12.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador54 mmFuro do acelerador52 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCintoTransmissãoVeio da hélice
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,890 ccmDeslocação1,254 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraTelelever
ViagensViagens132 mmViagens190 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens75 mmViagens200 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

AncinhoAncinho29 grauAncinho62.9 grau
TrilhoTrilho131.5 mmTrilho109 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro305 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro276 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por caboSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução, Passeio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro130 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro60 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro16 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro65 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro16 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,286 mmComprimento2,207 mm
LarguraLargura915 mmLargura952.5 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,626 mmDistância entre eixos1,525 mm
Altura do assentoAltura do assento662 mmAltura do assento850 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)315 kgPeso da berma (com ABS)249 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.1 lCapacidade do depósito de combustível20 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Indian Chief Bobber Dark Horse 2021

Indian Chief Bobber Dark Horse 2021

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BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

A BMW R 1250 GS é o desenvolvimento lógico da R 1200 GS - lógico sobretudo porque não se deve esperar que uma moto tão popular seja radicalmente alterada. Assim, o design foi alterado com cautela, e as opções familiares para o chassis e eletrónica foram mantidas. O novo nome R 1250 GS, no entanto, promete um novo motor - e é realmente algo! 136 cv às 7750 rpm e uns impressionantes 143 Newton metros de binário máximo às 6250 rpm são uma explosão absoluta! Assim, a BMW renovou a grande GS quase na perfeição: continua a ser claramente reconhecível, tem um pouco mais de eletrónica de série, uma lista ainda longa de sobretaxas (que os clientes gostam de assinalar de A a Z) e um motor agora ainda melhor e mais soberano - que mais se pode querer?

motor boxer de binário extremamente elevado

bom som

posição sentada confortável, adequada para longas distâncias

desempenho de travagem estável

boa proteção contra as intempéries

ecrã TFT a cores de série

faróis LED

Equipamento de série manejável, longa lista de suplementos

aspeto irregular com pouca elegância

Comparação de preços Preço médio de mercado Indian Chief Bobber Dark Horse vs BMW R 1250 GS

Preço Indian Chief Bobber Dark Horse

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1250 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH