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BMW F 800 R 2015 vs. Triumph America 2011

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

Triumph America 2011

Triumph America 2011

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Visão geral - BMW F 800 R 2015 vs Triumph America 2011

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

Triumph America 2011

Triumph America 2011

Especificações técnicas BMW F 800 R 2015 em comparação com Triumph America 2011

BMW F 800 R 2015
Triumph America 2011
BMW F 800 R 2015
BMW F 800 R 2015
Triumph America 2011
Triumph America 2011

Motor e unidade de tração

FuroFuro82 mmFuro90 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral75.6 mmAcidente vascular cerebral68 mm
Potência do motorPotência do motor90 HPPotência do motor61 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,800 rpm
BinárioBinário86 NmBinário74 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,800 rpmRpm ao binário3,300 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.02 Taxa de compressão9.2
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens5
DeslocaçãoDeslocação798 ccmDeslocação865 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro130 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro16 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro15 polegada
ComprimentoComprimento2,145 mmComprimento2,415 mm
LarguraLargura860 mmLargura821 mm
AlturaAltura1,235 mmAltura1,170 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,520 mmDistância entre eixos1,615 mm
Altura do assentoAltura do assento790,770,820 mmAltura do assento695 mm
Peso da bermaPeso da berma202 kgPeso da berma250 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível19.3 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

A F 800 R é uma moto sem quaisquer pontos fracos reais, mas permanece bastante discreta no geral, mesmo após a atualização. Uma caraterística muito positiva é o equipamento geral, que é de qualidade muito elevada nesta liga.

Equipamento de alta qualidade, como o ESA, o RDC e o ASC

utilizável de forma muito universal

rápido de conduzir e ainda assim confortável

A mota de entrada acessível torna-se relativamente cara quando se implementam todos os extras

fantástica no papel e durante a condução, mas falta-lhe aquele algo mais para se tornar "de culto" como uma Monster ou uma Street Triple.

Triumph America 2011

Triumph America 2011

Em suma, a America é uma mota que vai diretamente ao coração por um preço razoável e não tem apenas um aspeto bonito. Para uma moto desta classe, a travagem e o manuseamento são algo invulgares, mas a folga do ângulo de inclinação é bastante triste, como é habitual nesta classe de motos.

Som borbulhante

manuseamento simples e transparente

motor agradável.

Liberdade de ângulo de inclinação limitada.

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 800 R vs Triumph America

Preço BMW F 800 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph America

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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