Honda ST 1100 Pan-European 2005 vs. BMW K 1600 GT 2022

Honda ST 1100 Pan-European 2005

Honda ST 1100 Pan-European 2005

BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1600 GT 2022

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Visão geral - Honda ST 1100 Pan-European 2005 vs BMW K 1600 GT 2022

Honda ST 1100 Pan-European 2005

Honda ST 1100 Pan-European 2005

BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1600 GT 2022

Especificações técnicas Honda ST 1100 Pan-European 2005 em comparação com BMW K 1600 GT 2022

Honda ST 1100 Pan-European 2005
BMW K 1600 GT 2022
Honda ST 1100 Pan-European 2005
Honda ST 1100 Pan-European 2005
BMW K 1600 GT 2022
BMW K 1600 GT 2022

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor126 HPPotência do motor160.5 HP
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoVeio da hélice
CilindrosCilindros4Cilindros6
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,261 ccmDeslocação1,649 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,490 mmDistância entre eixos1,618 mm
Altura do assentoAltura do assento775 mmAltura do assento810 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível29 lCapacidade do depósito de combustível26.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda ST 1100 Pan-European 2005

Honda ST 1100 Pan-European 2005

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1600 GT 2022

O BMW 6 cilindros desliza pela estrada em 2022 com muita elegância e muito equipamento. Desta vez, a nova tecnologia de faróis foi excelente. A afinação do motor e o novo chassis ESA também estão bem conseguidos desta vez. Surpreendentemente, a proteção contra o vento não é perfeita e os perfeccionistas sentirão falta de um cruise control adaptativo. O soberano 6 cilindros está na melhor forma da sua vida no atual ano-modelo. Desfruta-se do motor em todas as situações. O K 1600 GT é um tourer desportivo de dimensões magníficas que oferece um equilíbrio prático entre conforto e agilidade.

O GT ainda passa por um tourer desportivo - desempenho surpreendentemente bom

Motor suave

Óptima resposta do motor

Motociclo geralmente acessível e fácil de utilizar, apesar da sua aparência imponente

Boa tecnologia de faróis

Ótimo ecrã - sempre fácil de ler

Integração abrangente do smartphone no veículo

Navegação por mapa através da BMW Connected App

Bom equilíbrio entre estabilidade e manuseamento

Condução neutra

Bons travões e chassis estável.

A ligação do telemóvel ao veículo funciona bem na maioria dos casos - mas quando desliga é irritante

os botões e interruptores no cockpit não são retroiluminados

a proteção contra o vento não está perfeitamente resolvida - há sempre uma sensação de corrente de ar no selim

não há cruise control adaptativo - seria de esperar isto de uma moto de turismo desta categoria

o compartimento do telemóvel ficou preso de vez em quando durante o teste - tenha cuidado ao colocar telemóveis demasiado grandes.

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda ST 1100 Pan-European vs BMW K 1600 GT

Preço Honda ST 1100 Pan-European

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW K 1600 GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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VS.
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BMW R 1250 RT 2020 vs
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BMW K 1600 GT 2019
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BMW K 1600 GT 2014 vs
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