KTM 790 Adventure 2023 vs. Suzuki Bandit 1200 2006

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Suzuki Bandit 1200 2006

Suzuki Bandit 1200 2006

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Visão geral - KTM 790 Adventure 2023 vs Suzuki Bandit 1200 2006

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Suzuki Bandit 1200 2006

Suzuki Bandit 1200 2006

Especificações técnicas KTM 790 Adventure 2023 em comparação com Suzuki Bandit 1200 2006

KTM 790 Adventure 2023
Suzuki Bandit 1200 2006

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor100 HP
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoÓleo/ar
DeslocaçãoDeslocação799 ccmDeslocação1,157 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,509 mmDistância entre eixos1,430 mm
Altura do assentoAltura do assento840 mmAltura do assento785 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

A KTM 790 Adventure continua a ser uma das enduros de turismo de gama média mais desportivas - se procura uma máquina de turismo que seja brutalmente ágil dentro e fora de estrada, vai encontrá-la aqui. No entanto, ao mesmo tempo, o chassis e o motor oferecem conforto e boas maneiras suficientes para evitar que o condutor enlouqueça mesmo em etapas de ligação mais longas. O motor é maravilhosamente potente para esta classe, o consumo de combustível é surpreendentemente baixo e as ajudas à condução estão mesmo num nível mais elevado do que o habitual. A ergonomia é boa em estrada, a ergonomia fora de estrada podia até ser um pouco menos radical. No entanto, no geral, a 790 Adventure oferece uma óptima relação preço/desempenho e um excelente desempenho de condução.

Motor com uma potência impressionante

baixo consumo de combustível

excelente regulação do controlo de tração

proteção eficaz contra o vento com uma vasta gama de regulações

controlos lógicos

manuseamento ágil

condução precisa

travões eficazes

ergonomia confortável em estrada

embraiagem bem doseada.

Quickshifter+ desportivo apenas a um custo adicional

gama de regulação do chassis não demasiado ampla

posição do guiador demasiado baixa fora de estrada

Suzuki Bandit 1200 2006

Suzuki Bandit 1200 2006

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 790 Adventure vs Suzuki Bandit 1200

Preço KTM 790 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki Bandit 1200

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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