BMW F 900 XR 2023 vs. BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW F 900 XR 2023

BMW R 1300 GS Adventure 2024

Visão geral - BMW F 900 XR 2023 vs BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW F 900 XR 2023

BMW R 1300 GS Adventure 2024

Especificações técnicas BMW F 900 XR 2023 em comparação com BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW F 900 XR 2023

BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW F 900 XR 2023

BMW R 1300 GS Adventure 2024

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Em linha	Tipo de motor	Boxer
Furo	Furo	86 mm	Furo	106,5 mm
Curso do pistão	Curso do pistão	77 mm	Curso do pistão	73 mm
Potência do motor	Potência do motor	105 cv	Potência do motor	145 cv
Rpm na potência máxima	Rpm na potência máxima	8.500 rpm	Rpm na potência máxima	7.750 rpm
Binário	Binário	92 Nm	Binário	149 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	6.500 rpm	Rpm ao binário	6.500 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	13,1	Taxa de compressão	13,3
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Anti-salto
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Veio da hélice
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tempos	Tempos	4 tempos	Tempos	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido-ar
Pode ser restringido para a carta A2	Pode ser restringido para a carta A2	Sim	Pode ser restringido para a carta A2	Sim
Cilindrada	Cilindrada	895 ccm	Cilindrada	1.300 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Telelever
Curso da suspensão	Curso da suspensão	170 mm	Curso da suspensão	190 mm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Paralever
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Curso da suspensão	Curso da suspensão	172 mm	Curso da suspensão	200 mm
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Pré-carga

Chassis

Quadro	Quadro	Aço	Quadro	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubo duplo, Motor de suporte de carga	Tipo de quadro	Motor de suporte de carga
Ângulo de direção	Ângulo de direção	60,5 grau	Ângulo de direção	63,8 grau
Trilho	Trilho	105,2 mm	Trilho	118,8 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	320 mm	Diâmetro	310 mm
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões
Tecnologia	Tecnologia	radial	Tecnologia	radial

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão duplo
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça flutuante	Suporte de choque	Pinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Controlo antiderrapante, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, Sistema de travões combinado, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	180 mm	Largura do pneu traseiro	170 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	60 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2.140 mm	Comprimento	2.280 mm
Largura	Largura	815 mm	Largura	1.012 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1.518 mm	Distância entre eixos	1.534 mm
Altura do assento	Altura do assento	815 mm	Altura do assento	870 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)	Peso em ordem de marcha (com ABS)	219 kg	Peso em ordem de marcha (com ABS)	269 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	15,5 l	Capacidade do depósito de combustível	30 l
Velocidade máxima	Velocidade máxima	200 km/h	Velocidade máxima	200 km/h
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A
Autonomia	Autonomia	369 km	Autonomia	395 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	99 g/km	Emissões combinadas de CO2	113 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	4,2 l/100km	Consumo de combustível combinado	4,9 l/100km
Ruído estacionário	Ruído estacionário	92 dB	Ruído estacionário	88 dB
Ruído estacionário superior a 95dB	Ruído estacionário superior a 95dB		Ruído estacionário superior a 95dB

Equipamento

Equipamento	Equipamento	Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulável	Equipamento	Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

BMW F 900 XR 2023

Uma moto desta classe de desempenho provavelmente não poderia ser mais acessível. A XR balança-se de forma divertida nas curvas e inspira imediatamente confiança no selim. Mesmo as longas viagens são fáceis e sai-se sempre do selim com uma sensação de relaxamento. No entanto, o aspeto desportivo da BMW também desperta o desejo de algumas emoções. No entanto, o motor não consegue satisfazer este desejo. O motor, a caixa de velocidades e a alavanca de mudanças são, no geral, demasiado mansos e poderiam ter um pouco mais de desportivismo.

Motor limpo e reativo

moto muito fácil de conduzir

aspeto elegante, excelente ecrã

bons travões

manuseamento leve

sensação de condução estável

excelente conetividade

ângulo de inclinação máximo elevado

ABS bem afinado

fácil de manobrar

sistemas avançados de assistência ao condutor fiáveis e práticos, como o ABS de ângulo de inclinação

altura moderada do assento e design elegante para conforto universal

boa relação qualidade/preço.

transmissão algo pastosa com uma alavanca de velocidades difícil

BMW R 1300 GS Adventure 2024

A BMW R 1300 GS Adventure continua a ser uma impressionante moto de enduro de viagem com um motor potente, elevado conforto e dinâmica soberana. Destaca-se pelo manuseio ágil, sistemas de assistência de alta qualidade e ergonomia de primeira classe. Apesar do design polarizador, é uma escolha óbvia para motociclistas experientes que valorizam o conforto e o desempenho em viagens longas.

Propulsão «Boxer» ágil

comportamento surpreendentemente neutro

excelente ergonomia para longas distâncias

grande autonomia

sistemas de assistência de alta qualidade que permitem manobras de condução muito dinâmicas

excelente equipamento

excelente conceito de comando

assento magnífico

comportamento de viragem muito harmonioso

estabilidade impressionante a alta velocidade

desempenho soberbo mesmo em condições exigentes

Peso elevado – difícil de levantar do suporte

sensação de travagem um pouco limitada em asfalto em muito mau estado

o controlo de tração e o ABS combinado atingem os seus limites em condições extremas

a posição de condução muito elevada é um desafio para os condutores mais baixos

o design é ainda mais polarizador do que nos modelos anteriores

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 900 XR vs BMW R 1300 GS Adventure

Preço BMW F 900 XR

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1300 GS Adventure

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

BMW F 900 XR 2023 vs. BMW R 1300 GS Adventure 2024

Visão geral - BMW F 900 XR 2023 vs BMW R 1300 GS Adventure 2024

Especificações técnicas BMW F 900 XR 2023 em comparação com BMW R 1300 GS Adventure 2024

Motor e unidade de tração

Suspensão dianteira

Suspensão Traseira

Chassis

Travões dianteiros

Travões traseiros

Sistemas de assistência

Dimensões e pesos

Equipamento

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW F 900 XR 2023

BMW R 1300 GS Adventure 2024

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 900 XR vs BMW R 1300 GS Adventure

Preço BMW F 900 XR

Preço BMW R 1300 GS Adventure

Comparações alternativas

BMW F 900 XR 2020 vs BMW F 850 GS 2019

BMW F 800 GT 2019 vs BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2020 vs BMW F 750 GS 2020

BMW F 900 XR 2022 vs Moto Guzzi V85 TT Travel 2021

Honda NC750X DCT 2021 vs BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Ducati Multistrada 950 S 2019 vs BMW F 900 XR 2020

Honda NT1100 2022 vs BMW F 900 XR 2022

BMW F 850 GS 2023 vs BMW F 900 XR 2023

BMW F 900 XR 2022 vs Ducati Multistrada 950 S 2021

BMW F 900 XR 2023 vs Kawasaki Versys 1000 2022

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Harley-Davidson Softail Fat Bob 114 FXFBS 2021 vs BMW F 900 XR 2022

BMW F 900 XR 2020 vs
BMW F 850 GS 2019

BMW F 800 GT 2019 vs
BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2020 vs
BMW F 750 GS 2020

BMW F 900 XR 2022 vs
Moto Guzzi V85 TT Travel 2021

Honda NC750X DCT 2021 vs
BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021 vs
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Ducati Multistrada 950 S 2019 vs
BMW F 900 XR 2020

Honda NT1100 2022 vs
BMW F 900 XR 2022

BMW F 850 GS 2023 vs
BMW F 900 XR 2023

BMW F 900 XR 2022 vs
Ducati Multistrada 950 S 2021

BMW F 900 XR 2023 vs
Kawasaki Versys 1000 2022

BMW F 900 XR 2020 vs
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Harley-Davidson Softail Fat Bob 114 FXFBS 2021 vs
BMW F 900 XR 2022