Honda NC750X 2015 vs. BMW F 800 ST 2009

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

BMW F 800 ST 2009

BMW F 800 ST 2009

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Visão geral - Honda NC750X 2015 vs BMW F 800 ST 2009

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

BMW F 800 ST 2009

BMW F 800 ST 2009

Especificações técnicas Honda NC750X 2015 em comparação com BMW F 800 ST 2009

Honda NC750X 2015
BMW F 800 ST 2009

Motor e unidade de tração

FuroFuro77 mmFuro82 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral80 mmAcidente vascular cerebral75.6 mm
Potência do motorPotência do motor55 HPPotência do motor85 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário68 NmBinário86 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,750 rpmRpm ao binário5,800 rpm
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCinto
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação745 ccmDeslocação798 ccm

Travões dianteiros

PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,210 mmComprimento2,082 mm
LarguraLargura840 mmLargura860 mm
AlturaAltura1,285 mmAltura1,155 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,540 mmDistância entre eixos1,466 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento820 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14.1 lCapacidade do depósito de combustível16 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

A NC750X tem, de facto, apenas uma fraqueza: a sua força. Com 55 cv, a moto polivalente tem uma potência moderada, mas a gama de produtos da Honda é tão vasta e diversificada que o grupo NC foi deliberadamente posicionado nesta área. A NC750X compensa muito com binário, e aqueles que gostam de mais desportividade podem atualizar para uma Crossrunner ou Crosstourer. A New Concept brilha na sua segunda geração com uma sensação de qualidade ainda maior, melhor equipamento, uma forquilha esticada e um total de 5 modos de condução. O modo desportivo de 3 fases torna praticamente desnecessária a intervenção no processo de mudança de velocidades.

Forquilha apertada

bons travões

ABS de série

5 modos DCT

alta qualidade

Sem C-ABS

desempenho moderado do motor

BMW F 800 ST 2009

BMW F 800 ST 2009

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda NC750X vs BMW F 800 ST

Preço Honda NC750X

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW F 800 ST

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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