KTM 1290 Super Adventure S 2017 vs. Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

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Visão geral - KTM 1290 Super Adventure S 2017 vs Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

Especificações técnicas KTM 1290 Super Adventure S 2017 em comparação com Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

KTM 1290 Super Adventure S 2017
Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro108 mmFuro106 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71 mmAcidente vascular cerebral67.8 mm
Potência do motorPotência do motor160 HPPotência do motor125 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpm
BinárioBinário140 NmBinário117 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,750 rpmRpm ao binário6,800 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,301 ccmDeslocação1,197 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaSachs
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaWPMarcaSachs
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Suspensão dinâmica, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,560 mmDistância entre eixos1,565 mm
Altura do assentoAltura do assento860 mmAltura do assento840 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)215 kgPeso seco (com ABS)214 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível23 lCapacidade do depósito de combustível24 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

A KTM 1290 Super Adventure S é mais do que uma enduro de turismo desportiva - é uma máquina desportiva que também pode fazer passeios. O potente motor de 160 cv não só é extremamente potente, como também é muito fácil de utilizar e dá vontade de conduzir de forma desportiva. Os muitos sistemas de assistência eletrónica como o controlo de tração, chassis semi-ativo, vários modos e ABS em curva também contribuem para que se sinta em casa na 1290 Super Adventure S. Finalmente, o enorme ecrã TFT e outros gadgets como o sistema Race-on ou My Ride também são bastante convincentes.

Motor potente

manuseamento preciso

controlo de tração com fator de diversão

ABS de série para curvas

ecrã TFT enorme e de fácil leitura

alavanca de velocidades rápida

faróis LED com luzes de curva

capacidade para todo-o-terreno.

Preço elevado

regulação da altura do para-brisas que consome muita energia

Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

A nova touring enduro da Aprilia anda bem, mas não é melhor do que a concorrência. Nas curvas, no entanto, o amortecimento revela-se demasiado suave. A aparência ágil é um pouco enganadora - a Aprilia é uma moto de turismo muito confortável.

Aspeto adequado

controlo de velocidade de cruzeiro e sistema de cestos (ótimo) incluídos.

Posição de assento radical

espaço livre limitado para o ângulo de inclinação.

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1290 Super Adventure S vs Aprilia Caponord 1200 ABS

Preço KTM 1290 Super Adventure S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Aprilia Caponord 1200 ABS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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