Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2024 vs. Kawasaki Ninja H2 SX SE 2025

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2024

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2024

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2025

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2025

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Visão geral - Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2024 vs Kawasaki Ninja H2 SX SE 2025

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2024

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2024

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2025

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2025

Especificações técnicas Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2024 em comparação com Kawasaki Ninja H2 SX SE 2025

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2024
Kawasaki Ninja H2 SX SE 2025
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2024
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2024
Kawasaki Ninja H2 SX SE 2025
Kawasaki Ninja H2 SX SE 2025

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro90 mmFuro76 mm
Curso do pistãoCurso do pistão60,7 mmCurso do pistão55 mm
Potência do motorPotência do motor150 cvPotência do motor200 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima9.000 rpmRpm na potência máxima11.000 rpm
BinárioBinário130 NmBinário137,3 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7.000 rpmRpm ao binário8.500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13,2 Taxa de compressão11,2
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros4
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada1.160 ccmCilindrada998 ccm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorAssistência ao arranque em subida, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Aviso de colisão, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Assistência ao ângulo morto, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Assistência ao arranque em subida, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2.296 mmComprimento2.175 mm
LarguraLargura982 mmLargura790 mm
AlturaAltura1.547 mmAltura1.260 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1.560 mmDistância entre eixos1.480 mm
Altura do assentoAltura do assento875 mmAltura do assento835 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)261 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)267 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível30 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
AutonomiaAutonomia588 kmAutonomia351 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2119 g/kmEmissões combinadas de CO2128 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5,1 l/100kmConsumo de combustível combinado5,4 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoBluetooth, Conectividade, Punhos aquecidos, Sistema sem chave, Luzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Assento aquecido, Ecrã TFT, Para-brisas regulávelEquipamentoConectividade, Punhos aquecidos, Luzes de curva, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2024

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2024

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2025

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2025

A Kawasaki Ninja H2 SX SE é certamente uma das motos de turismo mais apetecíveis do mercado. Mas será também uma das melhores motos de turismo? O exuberante equipamento e a eletrónica do carro-chefe tecnológico da Kawasaki oferecem conforto, estabilidade e funcionam sem falhas. É preciso saber lidar com o motor potente e o comportamento um pouco lento nas curvas, mas a Ninja H2 SX SE é divertida de conduzir mesmo em curvas apertadas. Finalmente, a ergonomia determina se a moto é adequada para viajar. Aqui, cada um tem que decidir por si mesmo se ele ou ela está confortável com a postura muito desportiva. Se assim for, a Kawasaki Ninja H2 SX SE é uma máquina de turismo formidável que corta uma bela figura da autoestrada para a passagem alpina.

Motor extremamente potente

Chassis extremamente estável e semi-ativo

Eletrónica de última geração

Grande sensibilidade para a roda dianteira

Boa proteção contra o vento

Belos acabamentos e grande ecrã TFT

Travões de topo

Comportamento de entrega algo lento

preço elevado

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Tiger 1200 Rally Explorer vs Kawasaki Ninja H2 SX SE

Preço Triumph Tiger 1200 Rally Explorer

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Ninja H2 SX SE

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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