Honda NC750X DCT 2018 vs. Royal Enfield Classic 350 2023

Honda NC750X DCT 2018

Honda NC750X DCT 2018

Royal Enfield Classic 350 2023

Royal Enfield Classic 350 2023

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Visão geral - Honda NC750X DCT 2018 vs Royal Enfield Classic 350 2023

Honda NC750X DCT 2018

Honda NC750X DCT 2018

Royal Enfield Classic 350 2023

Royal Enfield Classic 350 2023

Especificações técnicas Honda NC750X DCT 2018 em comparação com Royal Enfield Classic 350 2023

Honda NC750X DCT 2018
Royal Enfield Classic 350 2023

Motor e unidade de tração

FuroFuro77 mmFuro72 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral80 mmAcidente vascular cerebral85.8 mm
Potência do motorPotência do motor55 HPPotência do motor20.2 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,100 rpm
BinárioBinário68 NmBinário27 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,750 rpmRpm ao binário4,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.7 Taxa de compressão9.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens5
CilindrosCilindros2Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHV
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoÓleo/ar
DeslocaçãoDeslocação745 ccmDeslocação349 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens154 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesDuplo choque
MaterialMaterialAlumínioMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, TubularTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro270 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro120 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,230 mmComprimento2,145 mm
LarguraLargura845 mmLargura785 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,090 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,535 mmDistância entre eixos1,390 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento805 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)230 kgPeso da berma (com ABS)195 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14.1 lCapacidade do depósito de combustível13 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda NC750X DCT vs Royal Enfield Classic 350

Preço Honda NC750X DCT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Royal Enfield Classic 350

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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