Ducati Monster 2021 vs. Yamaha MT-10 2016

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

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Visão geral - Ducati Monster 2021 vs Yamaha MT-10 2016

The Ducati Monster 2021 and the Yamaha MT-10 2016 are both naked bikes that offer powerful performance and sporty handling.

In terms of the engine and drivetrain, the Ducati Monster 2021 features a V2 engine with a power output of 111 HP and a torque of 93 Nm. It has a fuel injection system and a displacement of 937cc. On the other hand, the Yamaha MT-10 2016 has an inline-four engine with a higher power output of 160 HP and a torque of 111 Nm. It also has a fuel injection system and a displacement of 998cc.

Both bikes have liquid cooling systems and similar suspension setups with telescopic front forks and a swingarm rear suspension with a monoshock. The suspension components are made of aluminum in both bikes.

In terms of the chassis, both bikes have aluminum frames. The Ducati Monster 2021 has a load-bearing engine frame, while the Yamaha MT-10 2016 features a Deltabox frame.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Both bikes have dual disc front brakes with a diameter of 320mm. However, the Yamaha MT-10 2016 has a slightly wider rear tire with a width of 190mm compared to the Ducati Monster 2021's 180mm rear tire.

In terms of advanced rider assistance systems, the Ducati Monster 2021 offers a comprehensive package including riding modes, ABS for curves, launch control, ride-by-wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. The Yamaha MT-10 2016, on the other hand, offers ABS and traction control.

In terms of dimensions, the Yamaha MT-10 2016 has a slightly shorter wheelbase of 1400mm compared to the Ducati Monster 2021's 1474mm. The seat height is also slightly higher on the Yamaha MT-10 2016 at 825mm compared to the Ducati Monster 2021's 820mm.

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

The weight of the bikes is also different, with the Yamaha MT-10 2016 weighing 210kg (with ABS) compared to the Ducati Monster 2021's weight of 188kg (with ABS). The fuel tank capacity is also larger on the Yamaha MT-10 2016 at 17 liters compared to the Ducati Monster 2021's 14 liters.

In terms of strengths, the Ducati Monster 2021 offers a powerful V2 engine, with plenty of power available at low revs. It also has a comprehensive electronic package and a quickshifter as standard. The handling is neutral and it offers a great combination of fun and practicality.

The Yamaha MT-10 2016, on the other hand, features a strong CP4 engine with a distinctive sound. It is extremely agile and offers stability at high speeds. The brakes are also strong.

In terms of weaknesses, the Ducati Monster 2021 could have a bit more refinement in the chassis considering its price range. The Yamaha MT-10 2016, on the other hand, offers limited comfort and wind protection, and the adjustments can be difficult.

Especificações técnicas Ducati Monster 2021 em comparação com Yamaha MT-10 2016

Ducati Monster 2021
Yamaha MT-10 2016

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro94 mmFuro79 mm
Curso do pistãoCurso do pistão67,5 mmCurso do pistão50,9 mm
Potência do motorPotência do motor111 cvPotência do motor160 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima9.250 rpmRpm na potência máxima11.500 rpm
BinárioBinário93 NmBinário111 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6.500 rpmRpm ao binário9.000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13,3 Taxa de compressão12
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDesmodrómicoVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada937 ccmCilindrada998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão130 mmCurso da suspensão120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Curso da suspensãoCurso da suspensão140 mmCurso da suspensão120 mm
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

QuadroQuadroAlumínioQuadroAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroDeltabox
Ângulo de direçãoÂngulo de direção66 grauÂngulo de direção66 grau
TrilhoTrilho93 mmTrilho102 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro220 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1.474 mmDistância entre eixos1.400 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento825 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)188 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)210 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Podemos sempre discutir a aparência e a falta de um quadro de treliça, mas a Monster atual é tudo menos feia. Basicamente, seria uma excelente naked para o dia a dia, com uma ergonomia agradável e um sistema de travagem que não surpreenderá nem mesmo os inexperientes. A suspensão ainda mais macia também pode ser vista como um compromisso aceitável, mas para uma Ducati é bastante surpreendente que pelo menos o garfo dianteiro não tenha sido ajustado um pouco mais firme. Infelizmente, o carismático motor bate forte em baixas rotações e, portanto, só revela o seu maravilhoso carácter V2 na estrada rural. No entanto, tudo isto reflecte muito bem a imagem geral da Monster: uma Ducati típica que também é boa para a condução diária em termos de suspensão e travões.

Motor típico da Ducati com carisma

posição de condução confortável

sistema de travagem bom e fácil de utilizar

comportamento ágil

componentes de alta qualidade

pacote eletrónico completo

ABS para curvas

controlo de tração em função do ângulo de inclinação

O motor dá muitos solavancos a baixas rotações

a forquilha dianteira tem uma configuração demasiado suave

já não é inconfundível uma Monster devido à falta do quadro de treliça

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

A Yamaha MT-10 exala muita emoção com o motor CP4, mas também não esquece a utilidade pragmática. Para uma moto naked, ela oferece muito conforto em longas viagens. Anda depressa, mas continua a ser refinada em todos os momentos. Na pista de corridas, o chassis não é suficientemente preciso para bater as outras Powernakeds. No geral, no entanto, ela pontua com sua versatilidade combinada com um visual radical e um som incrível.

som excelente

proteção agradável contra o vento

posição de assento confortável, mesmo em viagens longas

excelente resposta do motor

conjunto geral equilibrado, apesar do aspeto radical e do som perverso

Posição de assento demasiado inativa na pista de corridas

chassis e sistemas de assistência à condução suficientes para as pistas, mas não ao mesmo nível que os outros Powernakeds.

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Monster vs Yamaha MT-10

There are a few key differences between a Ducati Monster 2021 and a Yamaha MT-10 2016. In terms of price, the actual average price of a Ducati Monster 2021 is about 4% higher. Compared to Yamaha MT-10 2016 there are less Ducati Monster 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 7. It takes less time to sell a Yamaha MT-10 with 97 days compared to 128 days for the Ducati Monster. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Ducati Monster and 32 reviews for the Yamaha MT-10 since model year 2016. The first review for the Ducati Monster was published on 02/12/2020 and now has more than 90.700 views. This compares to more than 20.700 views for the first review on Yamaha MT-10 published on 17/11/2015.

Preço Ducati Monster

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-10

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas