Royal Enfield Classic 500 EFI 2018 vs. Honda NC750X 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI 2018

Royal Enfield Classic 500 EFI 2018

Honda NC750X 2021

Honda NC750X 2021

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Visão geral - Royal Enfield Classic 500 EFI 2018 vs Honda NC750X 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI 2018

Royal Enfield Classic 500 EFI 2018

Honda NC750X 2021

Honda NC750X 2021

Especificações técnicas Royal Enfield Classic 500 EFI 2018 em comparação com Honda NC750X 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI 2018
Honda NC750X 2021

Motor e unidade de tração

FuroFuro84 mmFuro77 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral90 mmAcidente vascular cerebral80 mm
Potência do motorPotência do motor28 HPPotência do motor59 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima5,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,750 rpm
BinárioBinário41 NmBinário69 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,000 rpmRpm ao binário4,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão8.5 Taxa de compressão10.7
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétrico, Pontapé de saídaArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens5Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasOHVVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação499 ccmDeslocação745 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
MaterialMaterialAçoMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroTubo duplo, Tubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro280 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoTamborTipoDisco
DiâmetroDiâmetro152 mmDiâmetro240 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro110 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,160 mmComprimento2,210 mm
LarguraLargura800 mmLargura846 mm
AlturaAltura1,050 mmAltura1,330 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,370 mmDistância entre eixos1,535 mm
Altura do assentoAltura do assento800 mmAltura do assento800 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13.5 lCapacidade do depósito de combustível14.1 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA

Comparação de preços Preço médio de mercado Royal Enfield Classic 500 EFI vs Honda NC750X

Preço Royal Enfield Classic 500 EFI

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda NC750X

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH