Yamaha YZF-R125 2021 vs. Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Yamaha YZF-R125 2021

Yamaha YZF-R125 2021

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

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Visão geral - Yamaha YZF-R125 2021 vs Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Yamaha YZF-R125 2021

Yamaha YZF-R125 2021

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Especificações técnicas Yamaha YZF-R125 2021 em comparação com Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Yamaha YZF-R125 2021
Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Motor e unidade de tração

FuroFuro52 mmFuro57 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral58.6 mmAcidente vascular cerebral39.1 mm
Potência do motorPotência do motor15 HPPotência do motor77 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima14,500 rpm
BinárioBinário12.4 NmBinário39 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário13,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.2 Taxa de compressão12.3
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação124.7 ccmDeslocação399 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro37 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
ViagensViagens114 mmViagens124 mm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroDeltaboxTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro292 mmDiâmetro290 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro230 mmDiâmetro220 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro140 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento1,955 mmComprimento1,990 mm
LarguraLargura680 mmLargura765 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,110 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,355 mmDistância entre eixos1,380 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento800 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)142 kgPeso da berma (com ABS)189 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível11.5 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA1Conformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha YZF-R125 2021

Yamaha YZF-R125 2021

A Yamaha YZF-R125 na versão 2019 dificulta a vida dos jornalistas. Você procura e procura por uma falha, mas não consegue encontrar uma - simplesmente frustrante! Porque o monocilindro de 15 cv com temporização variável da válvula (VVA) tem um desempenho excelente e é, sem dúvida, uma das melhores unidades de potência da classe 125cc. O comportamento é convincente tanto no dia a dia como na pista de corridas, mesmo que o chassis mostre o seu lado desportivo nos solavancos. Mas estamos numa moto super desportiva, por isso não é um ponto de crítica sério. Talvez eu precise de conduzir a R125 durante algumas semanas para encontrar o seu calcanhar de Aquiles depois de tudo....

excelente motor

aspeto elegante

chassis desportivo

muito potente na pista de corridas

pacote supersport muito bom

infelizmente nada

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

O simples facto de a Kawa Ninja ZX-4RR, com o seu motor de quatro cilindros em linha de alta rotação em formato bonsai, não ter concorrência real torna-a absolutamente única. O motor é também o carro-chefe absoluto, com um limite de rotações de 16.000 rotações, será viciado em engrenar uma mudança! A suspensão, os travões e a eletrónica são de grande altura, mas o que é mais surpreendente é que, apesar de toda a desportividade, a moto continua a ser muito adequada para o uso diário - a posição do assento não é tão radical como noutras motos superdesportivas.

Divertido motor de quatro cilindros em linha

caixa de velocidades rápida e precisa com blipper

comportamento equilibrado

ergonomia desportiva e agradável

pacote eletrónico completo

O motor precisa de ser mantido a bom ritmo

tem um aspeto confuso em relação a outras Kawasakis

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha YZF-R125 vs Kawasaki Ninja ZX-4RR

Preço Yamaha YZF-R125

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Ninja ZX-4RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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