Kymco DT X360 125i ABS 2022 vs. Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Kymco DT X360 125i ABS 2022

Kymco DT X360 125i ABS 2022

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

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Visão geral - Kymco DT X360 125i ABS 2022 vs Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Kymco DT X360 125i ABS 2022

Kymco DT X360 125i ABS 2022

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Especificações técnicas Kymco DT X360 125i ABS 2022 em comparação com Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Kymco DT X360 125i ABS 2022
Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor13 HPPotência do motor107 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemForça centrífugaTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoVariomaticTipo de transmissãoMudança de velocidade
CilindrosCilindros1Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação124 ccmDeslocação1,037 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens110 mmViagens170 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoUnidade BalançoSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens110 mmViagens169 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga, Recuperação

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro310 mm
TecnologiaTecnologiaOndaTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro260 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro14 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro13 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,165 mmComprimento2,390 mm
LarguraLargura780 mmLargura960 mm
AlturaAltura1,290 mmAltura1,505 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento880 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)179 kgPeso da berma (com ABS)252 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível12.5 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA1Conformidade da licençaA
GamaGama431 kmGama384 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO267 g/kmEmissões combinadas de CO2120 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado2.9 l/100kmConsumo de combustível combinado5.2 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kymco DT X360 125i ABS 2022

Kymco DT X360 125i ABS 2022

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Com a revisão e expansão dos modelos 1050, a Suzuki tem agora a V-Strom grande certa para todos. Aqueles que sabem desde o início que ficarão quase exclusivamente na estrada encontrarão o modelo padrão um companheiro de viagem confiável ou até mesmo um amigo para todos os dias; aqueles que querem se limitar menos em sua escolha de rotas e também querem andar regularmente em terrenos não pavimentados agora encontrarão o DE uma boa escolha. No entanto, o argumento principal continua a ser este motor, que com os seus 107 cv e, sobretudo, o seu rico binário não deixa praticamente nada a desejar.

motor potente

pacote eletrónico de alta qualidade

excelente ergonomia

muito bom modo de gravilha

ABS todo-o-terreno

funcionamento intuitivo da eletrónica

conforto em longas distâncias

visual retro de sucesso

peso elevado

O curso da suspensão poderia ser maior

Comparação de preços Preço médio de mercado Kymco DT X360 125i ABS vs Suzuki V-Strom 1050DE

Preço Kymco DT X360 125i ABS

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Preço Suzuki V-Strom 1050DE

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH