Honda NC750X 2016 vs. BMW F 800 S 2008

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

BMW F 800 S 2008

BMW F 800 S 2008

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Visão geral - Honda NC750X 2016 vs BMW F 800 S 2008

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

BMW F 800 S 2008

BMW F 800 S 2008

Especificações técnicas Honda NC750X 2016 em comparação com BMW F 800 S 2008

Honda NC750X 2016
BMW F 800 S 2008

Motor e unidade de tração

TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCinto
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Com a sua transmissão DCT (Dual Clutch Transmission), a NC750X é o modelo mais coerente da gama NC. Com o seu para-brisas, o longo curso da suspensão e o consequente aumento do conforto, também é adequada para distâncias mais longas e até para viagens. Afinal de contas, porque é que os principiantes não podem também desfrutar de viagens confortáveis e descomplicadas? Acima de tudo, o centro de gravidade comparativamente baixo afasta o medo da NC750X, visualmente muito maior e mais volumosa, mesmo para os condutores inexperientes. O motor não é muito desportivo, mas o DCT, que muda as mudanças de forma extremamente precisa e fácil com o toque de um botão ou mesmo de forma totalmente automática, faz-nos esquecer isso rapidamente. O compartimento para o capacete sob o depósito do manequim é particularmente engenhoso.

muito manejável

acessível

baixo consumo de combustível

não surpreende ninguém

transmissão de dupla embraiagem DCT

modos de condução ajustáveis

bons travões

motor fraco

início precoce do limitador de rotações

BMW F 800 S 2008

BMW F 800 S 2008

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda NC750X vs BMW F 800 S

Preço Honda NC750X

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW F 800 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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