Yamaha Tenere 700 2021 vs. Triumph Tiger 800 XRT 2019

Yamaha Tenere 700 2021

Yamaha Tenere 700 2021

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Triumph Tiger 800 XRT 2019

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Visão geral - Yamaha Tenere 700 2021 vs Triumph Tiger 800 XRT 2019

Yamaha Tenere 700 2021

Yamaha Tenere 700 2021

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Especificações técnicas Yamaha Tenere 700 2021 em comparação com Triumph Tiger 800 XRT 2019

Yamaha Tenere 700 2021
Triumph Tiger 800 XRT 2019

Motor e unidade de tração

FuroFuro80 mmFuro74 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral65.6 mmAcidente vascular cerebral61.9 mm
Potência do motorPotência do motor73 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário68 NmBinário79 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário8,050 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão11.3
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação689 ccmDeslocação799 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens210 mmViagens180 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
ViagensViagens200 mmViagens170 mm

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro282 mmDiâmetro305 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro255 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,365 mmComprimento2,215 mm
LarguraLargura915 mmLargura865 mm
AlturaAltura1,455 mmAltura1,350 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,590 mmDistância entre eixos1,530 mm
Altura do assentoAltura do assento880 mmAltura do assento810 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível19 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha Tenere 700 2021

Yamaha Tenere 700 2021

A Tenere 700 continua a não ter rival em 2022. Oferece o melhor compromisso entre preço, capacidade todo-o-terreno e conforto de condução em estrada. É muito divertida e é uma moto para uma vasta gama de utilizações. Os fãs mais entusiastas perdoarão a falta de funcionalidades electrónicas. Os travões algo frouxos e a irritante tampa do depósito de combustível provavelmente não perdoarão.

Aspeto muito robusto e fiável

aspeto desportivo e elegante

comportamento lúdico

motor incrivelmente desportivo e divertido

bons acabamentos

bom chassis com uma gama de regulação prática

peso comparativamente baixo

muito resistente

o ABS pode ser desligado

muito apto para todo-o-terreno.

Falta de conforto dos bancos em viagens mais longas

os travões parecem um pouco baratos - ponto de pressão frouxo e fraco desempenho de travagem

o ecrã vibratório é irritante

a tampa do depósito de combustível é pouco prática

lista de equipamento muito curta em termos de eletrónica.

Leia o artigo completo em 1000PS.com

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Triumph Tiger 800 XRT 2019

A Tiger 800 XRt não é apenas o modelo de topo ligeiramente mais orientado para a estrada na gama Tiger 800, é também o modelo mais vendido - e isso pode muito bem continuar a ser o caso com o novo modelo. Com uma roda dianteira de 19 polegadas e modo todo-o-terreno, as excursões fora de estrada não são problema, enquanto a condução em estrada e as viagens longas são adoçadas com uma quantidade incrível de luxo. Para além de retoques visuais cuidadosos, existe agora um para-brisas regulável em altura muito fácil e 5 modos de condução. Iluminação totalmente em LED e uma unidade de controlo retroiluminada. De forma inteligente, os modelos de topo XRt e XCa recebem iluminação LED completa, a unidade de controlo retroiluminada, bem como punhos e bancos aquecidos exclusivamente ao longo do percurso.

Motor potente

manuseamento fácil

equipamento de conforto completo

posição de assento agradável

cinco modos de condução diferentes

controlo de tração e ABS desactiváveis

Ecrã TFT a cores não optimizado em termos de antirreflexo

pouco espaço para a inclinação

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha Tenere 700 vs Triumph Tiger 800 XRT

Preço Yamaha Tenere 700

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Tiger 800 XRT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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