Honda CMX1100 Rebel 2024 vs. Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CMX1100 Rebel 2024

Honda CMX1100 Rebel 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

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Especificações técnicas Honda CMX1100 Rebel 2024 em comparação com Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CMX1100 Rebel 2024
Honda CBR650R E-Clutch 2024
Honda CMX1100 Rebel 2024
Honda CMX1100 Rebel 2024
Honda CBR650R E-Clutch 2024
Honda CBR650R E-Clutch 2024

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro92 mmFuro67 mm
Curso do pistãoCurso do pistão81,5 mmCurso do pistão46 mm
Potência do motorPotência do motor87 cvPotência do motor95 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima7.000 rpmRpm na potência máxima12.000 rpm
BinárioBinário98 NmBinário63 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4.750 rpmRpm ao binário9.499,99 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10,1 Taxa de compressão11,6
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade, Semi-automático
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada1.084 ccmCilindrada649 ccm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro130 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro65 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro16 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2.240 mmComprimento2.120 mm
LarguraLargura853 mmLargura750 mm
AlturaAltura1.115 mmAltura1.150 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1.520 mmDistância entre eixos1.450 mm
Altura do assentoAltura do assento700 mmAltura do assento810 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)238 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)211 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13,6 lCapacidade do depósito de combustível15,4 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA
AutonomiaAutonomia277 kmAutonomia353 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2114 g/kmEmissões combinadas de CO2112 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4,9 l/100kmConsumo de combustível combinado4,9 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LEDEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Eletrónica moderna, Iluminação

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CMX1100 Rebel 2024

Honda CMX1100 Rebel 2024

A Honda Rebel 1100 é uma mota de cruzeiro muito divertida, fácil de conduzir, ágil e potente, que provavelmente encontrará muitos amigos, sejam eles novatos ou veteranos. Os meus destaques pessoais são o motor engenhoso, o equipamento eletrónico e o baixo peso em combinação com o baixo preço em comparação com a concorrência. Uma cruiser japonesa de sucesso!

Motor potente

manuseamento ágil

equipamento extenso

A resposta poderia ser mais suave

não há o típico rugido de escape de uma moto de cruzeiro

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

A Honda CBR650R é uma excelente moto superdesportiva de gama média para a estrada rural, que consegue equilibrar muito bem o carácter desportivo e a acessibilidade. Mas outras motos desta classe também o conseguem. O que torna a CBR especial é o motor de quatro cilindros em linha da velha guarda no seu coração. Não vai ganhar nenhuma corrida de aceleração com ele, mas o motor de quatro cilindros em linha inspira com a sua entrega de potência sedosa e o seu ritmo estridente na gama superior de rotações. E com a nova tecnologia E-Clutch, é possível tirar o máximo partido do motor com mudanças de velocidade nítidas e aumentar significativamente o conforto no trânsito citadino graças ao funcionamento eletrónico da embraiagem.

Quatro cilindros em linha "à moda antiga" que nos tentam a engrenar uma mudança

garfo estável, mas não demasiado duro

travões bem afinados

ergonomia desportiva, mas não demasiado extrema

excelente sistema de embraiagem eletrónica

Belo ecrã TFT com conceito de funcionamento intuitivo

O choque poderia ser mais estável quando se inclina

O ângulo do joelho pode ser bastante acentuado com pernas longas

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CMX1100 Rebel vs Honda CBR650R E-Clutch

Preço Honda CMX1100 Rebel

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CBR650R E-Clutch

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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