Ducati Scrambler Full Throttle 2024 vs. Suzuki GSX-8S Evo 2024

Ducati Scrambler Full Throttle 2024

Ducati Scrambler Full Throttle 2024

Suzuki GSX-8S Evo 2024

Suzuki GSX-8S Evo 2024

Loading...

Visão geral - Ducati Scrambler Full Throttle 2024 vs Suzuki GSX-8S Evo 2024

Ducati Scrambler Full Throttle 2024

Ducati Scrambler Full Throttle 2024

Suzuki GSX-8S Evo 2024

Suzuki GSX-8S Evo 2024

Especificações técnicas Ducati Scrambler Full Throttle 2024 em comparação com Suzuki GSX-8S Evo 2024

Ducati Scrambler Full Throttle 2024
Suzuki GSX-8S Evo 2024

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro88 mmFuro84 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral66 mmAcidente vascular cerebral70 mm
Potência do motorPotência do motor73 HPPotência do motor83 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário65.2 NmBinário78 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário6,800 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão12.8
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDesmodrómicoVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação803 ccmDeslocação776 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
ViagensViagens150 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
AncinhoAncinho66 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho108 mmTrilho104 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro330 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,449 mmDistância entre eixos1,465 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)185 kgPeso da berma (com ABS)202 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13.5 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2, A
GamaGama259 kmGama333 km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5.2 l/100kmConsumo de combustível combinado4.2 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Luzes de circulação diurna LED, Ecrã TFTEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Scrambler Full Throttle 2024

Ducati Scrambler Full Throttle 2024

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Suzuki GSX-8S Evo 2024

Suzuki GSX-8S Evo 2024

A Suzuki GSX-8S é uma excelente moto para todos os motociclistas que gostam de uma condução atrevida, mas que apreciam agilidade, um motor bem comportado e conforto. A versão EVO da GSX-8S é um verdadeiro chamariz e realça ainda mais o design moderno. As várias combinações de cores do kit de autocolantes fazem do modelo EVO um destaque.

Desempenho de condução ágil

motor benevolente

aspeto invulgar

para-brisas EVO optimiza a ergonomia

acelerador de 35 kW possível

Um pouco nervoso a baixas rotações

caixa de velocidades áspera

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Scrambler Full Throttle vs Suzuki GSX-8S Evo

Preço Ducati Scrambler Full Throttle

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSX-8S Evo

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH