Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2024 vs. Harley-Davidson Softail Low Rider ST 2024

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2024

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2024

Harley-Davidson Softail Low Rider ST 2024

Harley-Davidson Softail Low Rider ST 2024

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Especificações técnicas Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2024 em comparação com Harley-Davidson Softail Low Rider ST 2024

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2024
Harley-Davidson Softail Low Rider ST 2024

Motor e unidade de tração

FuroFuro103,5 mmFuro103,5 mm
Curso do pistãoCurso do pistão114,3 mmCurso do pistão114,3 mm
Potência do motorPotência do motor104 cvPotência do motor106 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima5.450 rpmRpm na potência máxima5.020 rpm
BinárioBinário168 NmBinário168 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário3.500 rpmRpm ao binário3.500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10,2 Taxa de compressão10,2
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
TransmissãoTransmissãoCintoTransmissãoCadeia
CilindradaCilindrada1.923 ccmCilindrada1.923 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro49 mmDiâmetro43 mm

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesMonoshock
Curso da suspensãoCurso da suspensão76 mmCurso da suspensão56 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Chassis

Ângulo de direçãoÂngulo de direção64 grauÂngulo de direção28 grau
TrilhoTrilho170 mmTrilho145 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorAssistência ao arranque em subida, ABS para curvas, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro130 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro60 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro16 polegada
ComprimentoComprimento2.405 mmComprimento2.365 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1.625 mmDistância entre eixos1.615 mm
Altura do assentoAltura do assento715 mmAltura do assento720 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível22,7 lCapacidade do depósito de combustível18,9 l
AutonomiaAutonomia360 kmAutonomia343 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2142 g/kmEmissões combinadas de CO2128 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5,7 l/100kmConsumo de combustível combinado5,5 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoBluetooth, Conectividade, Faróis de LED, Sistema de som, Ecrã TFTEquipamentoFaróis de LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2024

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2024

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Harley-Davidson Softail Low Rider ST 2024

Harley-Davidson Softail Low Rider ST 2024

Ao sentar-se no selim da Low Rider ST, que não é de modo algum macio, só apetece ir embora, de preferência para muito, muito longe, e a Route 66 vem imediatamente à mente. Mas a moto também é capaz de percorrer estradas rurais sinuosas e passagens de montanha, e oferece muito desempenho, não só a partir do Millwaukee Eight 117, mas também em termos de chassis e manuseamento. Deste ponto de vista, os fãs da Harley-Davidson que a encomendaram praticamente às cegas, sem um teste de condução, não fizeram muito mal.

um motor superior em todas as situações

um chassis estável

um comportamento surpreendentemente ágil

um banco confortável

um desempenho sem compromissos graças à ausência de sistemas de assistência eletrónica.

Espaço livre para o ângulo de inclinação controlável

o banco do passageiro é um custo adicional

a travagem a velocidades desportivas requer muita força manual.

Comparação de preços Preço médio de mercado Harley-Davidson Touring Road Glide ST vs Harley-Davidson Softail Low Rider ST

Preço Harley-Davidson Touring Road Glide ST

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Harley-Davidson Softail Low Rider ST

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas