Moto Guzzi V7 Stone 2021 vs. MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

Moto Guzzi V7 Stone 2021

Moto Guzzi V7 Stone 2021

MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

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Especificações técnicas Moto Guzzi V7 Stone 2021 em comparação com MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

Moto Guzzi V7 Stone 2021
MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

Motor e unidade de tração

FuroFuro84 mmFuro79 mm
Curso do pistãoCurso do pistão77 mmCurso do pistão54,3 mm
Potência do motorPotência do motor65 cvPotência do motor125 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima6.800 rpmRpm na potência máxima11.600 rpm
BinárioBinário73 NmBinário84 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5 rpmRpm ao binário8.600 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemEndurecidoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro4
CilindradaCilindrada853 ccmCilindrada798 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorPasseio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Moto Guzzi V7 Stone 2021

Moto Guzzi V7 Stone 2021

Os italianos sabem exatamente como polir um ícone - a V7 Stone também tem o caraterístico motor V2 montado longitudinalmente com os típicos cilindros salientes na diagonal. E este modelo em particular deve agradar não só aos verdadeiros fãs da Guzzi, mas também a todos aqueles que procuram uma mota bem equilibrada e descomplicada. Embora o motor tenha as suas vibrações típicas, é bem-humorado, o chassis é mais confortável do que desportivo e a posição de condução também é perfeitamente adequada ao carácter acolhedor. O travão de disco único à frente é um bom travão de mão e o aspeto geral é muito agradável. Apenas o painel de instrumentos LCD parece deslocado e moderno.

Chassis harmonioso

elevado nível de conforto quotidiano

carácter descontraído

sensação clássica do V7 na sua forma mais pura

experiência de condução descomplicada

motor suficientemente potente

configuração geral encantadora

O travão dianteiro desacelera moderadamente

poucos componentes electrónicos

chassis esponjoso, ecrã LC desatualizado

MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

Assumindo que a Turismo Veloce 800 é a primeira investida da MV Agusta no sector das motos de turismo, pode certamente ser considerada extremamente bem sucedida. O design por si só já é arrebatador, mas o desempenho de condução é ainda melhor. Acima de tudo, o motor e a manobrabilidade jogam a um nível extremamente elevado, o que, por um lado, não ignora o conforto de turismo necessário, mas, por outro lado, também tem em conta a tradição desportiva da MV Agusta. Em suma, todo o pacote é simplesmente tremendamente divertido - tanto no emaranhado de curvas mais apertadas como em pistas mais largas. O único ponto fraco real é o preço elevado, mas isso também preserva uma certa exclusividade. Qualquer pessoa que tenha ultrapassado este obstáculo na caixa será recompensada com uma mota de utilização universal que é sempre divertida e agradável em todo o lado - em frente à geladaria, bem como em sinuosos desfiladeiros de montanha.

motor potente e de binário elevado

comportamento excelente e ágil

suspensão bem equilibrada

posição de assento confortável

design bonito e independente

ABS de série, pode ser desligado

controlo de tração, ajustável em 8 direcções e comutável

ecrã TFT a cores

controlo da velocidade de cruzeiro

2 tomadas de carregamento, 2 portas USB

Preço de base elevado

para-brisas um pouco baixo

sistema de cestos apenas a um custo adicional

Comparação de preços Preço médio de mercado Moto Guzzi V7 Stone vs MV Agusta Turismo Veloce 800

Preço Moto Guzzi V7 Stone

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço MV Agusta Turismo Veloce 800

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas