Honda CBR1000RR Fireblade SP 2016 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade 2023

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2016

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2016

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2023

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2023

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Especificações técnicas Honda CBR1000RR Fireblade SP 2016 em comparação com Honda CBR1000RR-R Fireblade 2023

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2016
Honda CBR1000RR-R Fireblade 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro76 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral55.1 mmAcidente vascular cerebral48.5 mm
Potência do motorPotência do motor181 HPPotência do motor217 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima12,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima14,500 rpm
BinárioBinário114 NmBinário112 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário10,500 rpmRpm ao binário12,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.3 Taxa de compressão13.4
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
IgniçãoIgniçãoDigital, TransístorIgniçãoDigital, Transístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação999.8 ccmDeslocação1,000 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaÖhlinsMarcaShowa
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

MarcaMarcaÖhlinsMarcaShowa
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroParelha dupla

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro50 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,077 mmComprimento2,100 mm
LarguraLargura685 mmLargura745 mm
AlturaAltura1,135 mmAltura1,140 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,407 mmDistância entre eixos1,455 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento830 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)210 kgPeso da berma (com ABS)201 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.5 lCapacidade do depósito de combustível16.1 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2016

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2016

A Honda CBR 1000 RR Fireblade SP pode ser uma moto de 1000 cc, mas nunca parece ameaçadora. É compacta, inspira confiança e oferece muita diversão na condução. Uma combinação que poucas motos conseguem fazer. É sensacional na estrada rural e óptima para os trackdays na pista de corrida. No entanto, o caminho para uma verdadeira máquina de corridas é provavelmente um pouco mais longo do que com outra 1000cc.

Pouco peso, que também se sente no selim

posição de condução compacta, mas não desconfortável

acabamento de alta qualidade

pacote eletrónico sensato

fácil e intuitivo de movimentar.

ABS primeiro estrangulamento na pista de corrida

não é adequado para aplicações de corrida

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2023

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2023

Apesar de a Honda ter anunciado apenas uma atualização, não foi deixada pedra sobre pedra no novo Fire Blade. Algumas das novas características devem-se, naturalmente, à nova norma EURO, mas muitas delas têm como objetivo melhorar a dirigibilidade. Estou muito satisfeito por, especialmente em tempos como estes, em que cada vez mais fabricantes estão a retirar-se do segmento das superbikes de alto desempenho e caras, a Honda estar mais uma vez a dedicar todo o seu poder de desenvolvimento para melhorar o que já é bom e, assim, demonstrar o que é tecnicamente viável. Porque mesmo que estas motas já não sejam acessíveis para muitos de nós, continuam a demonstrar o know-how ou as possibilidades técnicas. E, com o tempo, estas também encontrarão o seu caminho para as motos 0-8-15, das quais a maioria dos motociclistas também beneficiará.

Posição de assento melhorada

Conforto de condução muito bom

Motor potente

A divisão do acelerador dá muita confiança ao condutor

Chassis também adequado para a pista de corridas em modo automático

Preço

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CBR1000RR Fireblade SP vs Honda CBR1000RR-R Fireblade

Preço Honda CBR1000RR Fireblade SP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CBR1000RR-R Fireblade

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas