Triumph Tiger 800 XC 2014 vs. BMW G 650 GS 2011

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

BMW G 650 GS 2011

BMW G 650 GS 2011

Loading...

Especificações técnicas Triumph Tiger 800 XC 2014 em comparação com BMW G 650 GS 2011

Triumph Tiger 800 XC 2014
BMW G 650 GS 2011

Motor e unidade de tração

FuroFuro74 mmFuro100 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral61.9 mmAcidente vascular cerebral83 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor48 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,300 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,500 rpm
BinárioBinário79 NmBinário60 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,850 rpmRpm ao binário5,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão11.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens5
CilindrosCilindros3Cilindros2
DeslocaçãoDeslocação799 ccmDeslocação652 ccm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro140 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,215 mmComprimento2,165 mm
LarguraLargura865 mmLargura920 mm
AlturaAltura1,390 mmAltura1,240 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,545 mmDistância entre eixos1,575 mm
Altura do assentoAltura do assento845 mmAltura do assento780 mm
Peso da bermaPeso da berma215 kgPeso da berma192 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Gosto da Tiger 800 XC não só na estrada, para as minhas deslocações diárias para o trabalho. É um veículo muito simples que, graças ao motor potente e vivo, não só é muito útil como também muito divertido. Na pista de corridas, na verdade, só utilizei o veículo para o meu trabalho de instrutor. Mas não pude deixar de o fazer e tive de ir para a pista uma vez no grupo mais rápido. O chassis de alta qualidade e o motor ágil foram uma alegria para mim e a Tiger 800 XC é o talento universal por excelência.

motor dinâmico

chassis desportivo mas confortável

muito fácil de manusear

muitas vantagens práticas

excelente relação preço/desempenho

Painéis de instrumentos espartanos

o computador de bordo não pode ser acionado a partir da extremidade do guiador

a proteção contra o vento e as intempéries não é tão boa

BMW G 650 GS 2011

BMW G 650 GS 2011

O seu pequeno foi perfeitamente introduzido na vida de um veículo de imprensa jornalístico. Agora nada o pode abalar. A questão da rodagem cuidadosa nos primeiros quilómetros não deve ser sobrevalorizada, o GS aparentemente também lida com a dura variação instantânea.

Moto de entrada de gama ideal e completa

experiência de condução positiva

chassis optimizado

muito conforto.

O consumo de combustível poderá ser ligeiramente inferior.

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Tiger 800 XC vs BMW G 650 GS

Preço Triumph Tiger 800 XC

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW G 650 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas