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Honda VFR800X Crossrunner 2011 vs. Kawasaki Versys 1000 2012

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Kawasaki Versys 1000 2012

Kawasaki Versys 1000 2012

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Visão geral - Honda VFR800X Crossrunner 2011 vs Kawasaki Versys 1000 2012

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Kawasaki Versys 1000 2012

Kawasaki Versys 1000 2012

Especificações técnicas Honda VFR800X Crossrunner 2011 em comparação com Kawasaki Versys 1000 2012

Honda VFR800X Crossrunner 2011
Kawasaki Versys 1000 2012
Honda VFR800X Crossrunner 2011
Honda VFR800X Crossrunner 2011
Kawasaki Versys 1000 2012
Kawasaki Versys 1000 2012

Motor e unidade de tração

FuroFuro72 mmFuro77 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral48 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor101 HPPotência do motor118 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário72.8 NmBinário102 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,500 rpmRpm ao binário7,700 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.6 Taxa de compressão10.3
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação782 ccmDeslocação1,043 ccm

Suspensão dianteira

AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoTrês pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,130 mmComprimento2,235 mm
LarguraLargura799 mmLargura900 mm
AlturaAltura1,243 mmAltura1,405 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,464 mmDistância entre eixos1,520 mm
Altura do assentoAltura do assento816 mmAltura do assento845 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível21.5 lCapacidade do depósito de combustível21 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

A Honda Crossrunner estabeleceu-se como uma versátil moto polivalente que esbate habilmente as fronteiras entre a moto desportiva de turismo e a moto de aventura. Com o seu caraterístico motor V4, uma configuração de suspensão equilibrada e uma elevada adequação à utilização diária, atinge o ponto ideal para os condutores que procuram uma moto fiável para uma vasta gama de utilizações. Ao longo dos anos, o conceito provou o seu valor e construiu uma base de fãs leais que apreciam a durabilidade excecional e o carácter emocional da moto.

Motor V4 caraterístico com uma vasta gama de aplicações

excelente equilíbrio entre manobrabilidade e estabilidade

elevada fiabilidade a longo prazo

som emotivo

utilização versátil

boa proteção contra o vento

preços estáveis no mercado de usados

qualidade de construção acima da média

Difícil de ler o conta-rotações à luz do sol

ausência de pré-carga traseira hidráulica

ângulo de joelho estreito quando se percorre longas distâncias

transição abrupta do VTEC na primeira geração

maiores requisitos de manutenção para o controlo da folga das válvulas

problemas com o estator nos primeiros modelos

peso relativamente elevado de mais de 240 kg em ordem de marcha

Leia o artigo completo em 1000PS.com

Kawasaki Versys 1000 2012

Kawasaki Versys 1000 2012

Em nenhuma outra Bigenduro se pode andar com tanta força no joelho e, por isso, acabar muito à frente na grelha. Se te sentes frequentemente atacado na tua viagem de férias, deves ripostar com a Versys 1000. O que prova que grandes enduros e quatro cilindros se dão bem.

Motor de funcionamento suave

chassis desportivo e confortável

proteção eficaz contra o vento

assento almofadado.

É preciso habituar-se a uma ligeira inclinação nas curvas

conceção discutível

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda VFR800X Crossrunner vs Kawasaki Versys 1000

Preço Honda VFR800X Crossrunner

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Versys 1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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Parceiro 1000PS

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