Honda CB650F 2018 vs. BMW R 1200 RT 2017

Honda CB650F 2018

Honda CB650F 2018

BMW R 1200 RT 2017

BMW R 1200 RT 2017

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Visão geral - Honda CB650F 2018 vs BMW R 1200 RT 2017

Honda CB650F 2018

Honda CB650F 2018

BMW R 1200 RT 2017

BMW R 1200 RT 2017

Especificações técnicas Honda CB650F 2018 em comparação com BMW R 1200 RT 2017

Honda CB650F 2018
BMW R 1200 RT 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorBoxer
FuroFuro67 mmFuro101 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral46 mmAcidente vascular cerebral73 mm
Potência do motorPotência do motor91 HPPotência do motor125 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário63 NmBinário125 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.4 Taxa de compressão12.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemEndurecido, Seco
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação649 ccmDeslocação1,170 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraSuporte

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,110 mmComprimento2,222 mm
LarguraLargura775 mmLargura983 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,485 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento805 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)208 kgPeso da berma (com ABS)274 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.3 lCapacidade do depósito de combustível25 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CB650F 2018

Honda CB650F 2018

Na sua última fase de desenvolvimento, a Honda CB 650 F de 2017 é exatamente a moto naked de quatro cilindros que queríamos da Honda. A afinação nítida do motor e uma relação de transmissão mais curta garantem um sprint rápido até aos 100 km/h, incluindo um som estridente de quatro cilindros. A afinação do chassis também é muito desportiva, o que faz com que nos sintamos imediatamente confortáveis na Honda. Com a tecnologia de iluminação LED, a Honda prova que a CB 650 F está em sintonia com os tempos, apenas o ecrã merece uma remodelação.

Binário suficiente mesmo a baixas rotações

chassis desportivo

tecnologia de iluminação LED

aspeto adulto

O ecrã é difícil de ler

BMW R 1200 RT 2017

BMW R 1200 RT 2017

Era previsível que a nova R 1200 RT teria um desempenho ainda melhor com o novo motor boxer parcialmente refrigerado a água. Embora os 125 cv e os 125 Newton metros de binário tenham bastante para transportar com os 274 quilos prontos a rodar, a RT mantém a sua inacreditável efervescência por baixo. Isto torna-a extremamente ágil, especialmente na saída da curva após uma curva fechada. Em combinação com o assistente de mudança de velocidades Pro (que está, obviamente, disponível a um custo extra), as mudanças fluem e involuntariamente move-se de forma mais desportiva do que poderia ter pretendido. Os grandes pontos de bónus da R 1200 RT são o seu bom acabamento, o princípio de funcionamento simples e fácil de seguir e, por último, mas não menos importante, o seu pequeno círculo de viragem.

Luxuosamente equipada

eletrónica que funciona muito bem

para-brisas eficiente

manuseamento agradável

sistema de alforges espaçoso.

Muito difícil de manobrar com 300 quilos

preço orgulhoso

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CB650F vs BMW R 1200 RT

Preço Honda CB650F

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1200 RT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH