Suzuki GSX-S750 2019 vs. Kawasaki Ninja 400 2019

Suzuki GSX-S750 2019

Suzuki GSX-S750 2019

Kawasaki Ninja 400 2019

Kawasaki Ninja 400 2019

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Especificações técnicas Suzuki GSX-S750 2019 em comparação com Kawasaki Ninja 400 2019

Suzuki GSX-S750 2019
Kawasaki Ninja 400 2019
Suzuki GSX-S750 2019
Suzuki GSX-S750 2019
Kawasaki Ninja 400 2019
Kawasaki Ninja 400 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro72 mmFuro70 mm
Curso do pistãoCurso do pistão46 mmCurso do pistão51.8 mm
Potência do motorPotência do motor114 cvPotência do motor45 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima10,500 rpmRpm na potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário81 NmBinário38 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,000 rpmRpm ao binário8,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.3 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada749 ccmCilindrada399 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão120 mmCurso da suspensão120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Curso da suspensãoCurso da suspensão138 mmCurso da suspensão132 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Chassis

QuadroQuadroAlumínioQuadroAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubular
Ângulo de direçãoÂngulo de direção64.7 grauÂngulo de direção63 grau
TrilhoTrilho104 mmTrilho93 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro220 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,125 mmComprimento1,990 mm
LarguraLargura785 mmLargura710 mm
AlturaAltura1,055 mmAltura1,120 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,455 mmDistância entre eixos1,370 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento785 mm
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki GSX-S750 2019

Suzuki GSX-S750 2019

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Kawasaki Ninja 400 2019

Kawasaki Ninja 400 2019

Em resumo, a Ninja 400 pode ser descrita como a entrada perfeita no mundo das superdesportivas. Não é possível obter mais potência com a A2, o aspeto sugere muito mais potência, o veículo é divertido de conduzir, é indulgente em todos os aspectos e ainda permite um estilo de condução verdadeiramente desportivo. Aqueles que tinham preocupações legítimas sobre a falta de potência nas várias máquinas de 250 cúbicos agora não têm mais desculpas. Ninja 400, é bom ter-te connosco!

chassis adequado para uma utilização desportiva

peso reduzido e manuseamento sem esforço correspondente

motor com uma resposta suave

posição sentada descontraída e que aumenta a confiança

faróis LED

Alavancas de travão e de embraiagem não ajustáveis

ruído do vento extremamente elevado com o para-brisas de origem para condutores com mais de 180 cm de altura

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki GSX-S750 vs Kawasaki Ninja 400

Preço Suzuki GSX-S750

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Ninja 400

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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