Triumph Thunderbird Commander 2014 vs. Triumph Rocket 3 GT 2019

Triumph Thunderbird Commander 2014

Triumph Thunderbird Commander 2014

Triumph Rocket 3 GT 2019

Triumph Rocket 3 GT 2019

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Overview - Triumph Thunderbird Commander 2014 vs Triumph Rocket 3 GT 2019

Triumph Thunderbird Commander 2014

Triumph Thunderbird Commander 2014

Triumph Rocket 3 GT 2019

Triumph Rocket 3 GT 2019

Technical Specifications Triumph Thunderbird Commander 2014 compared to Triumph Rocket 3 GT 2019

Triumph Thunderbird Commander 2014
Triumph Rocket 3 GT 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorEm linha
Potência do motorPotência do motor94 HPPotência do motor167 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima5,400 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,000 rpm
BinárioBinário151 NmBinário221 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário3,550 rpmRpm ao binário4,000 rpm
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCintoTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,699 ccmDeslocação2,458 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaShowa

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaShowaMarcaShowa

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro140 mmLargura do pneu dianteiro150 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro75 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro200 mmLargura do pneu traseiro240 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro50 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro16 polegada
Altura do assentoAltura do assento700 mmAltura do assento750 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível22 lCapacidade do depósito de combustível18 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Thunderbird Commander 2014

Triumph Thunderbird Commander 2014

A Triumph Thunderbird Commander não consegue acompanhar o desempenho da Ducati Diavel, mas surpreende ainda mais do que a italiana com o seu desempenho ágil. É incrível a rapidez com que se pode contornar as curvas com uma estabilidade comparativa, apesar dos estribos arrastados. Quando as coisas ficam realmente apertadas, a Diavel deixa de ser divertida. Em termos de aparência, segue o caminho clássico com todos os seus cromados e mantém a bandeira alta para a típica cruiser. Em todo o caso, não queremos perder nem a Ducati Diavel nem a Triumph Thunderbird Commander no vasto mundo das motos!

Aspeto típico e elegante de uma cruiser com muitos cromados

gémeo paralelo com enorme binário

posição de assento confortável

comportamento estável

bons travões.

Peso muito elevado

pouca folga para o ângulo de inclinação

Triumph Rocket 3 GT 2019

Triumph Rocket 3 GT 2019

A versão mais confortável dos dois novos modelos Rocket 3 convence com mais recursos de conforto, como punhos aquecidos, para-brisa e uma posição de assento mais confortável - e, portanto, com um design mais universal do que o Rocket 3 R. No entanto, o GT também tem o carismático "diesel de navio" a bordo, que se comporta muito sociável, apesar do incrível torque de 221 Newton metros. O comportamento neutro faz da moto, que pesa mais de 300 quilos, uma moto para estradas rurais sinuosas - mas não deve ser demasiado apertada. Se quiser ir em digressão com o maior motor de série, não pode certamente errar com a Rocket 3 GT.

Autêntico carácter de turismo

um monumento de um motor, mas super controlável

bons travões

posição de assento confortável

manuseamento neutro

recorde mundial de cilindrada e binário

acabamento de alta qualidade.

Sissybar não é do agrado de todos

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Thunderbird Commander vs Triumph Rocket 3 GT

Price Triumph Thunderbird Commander

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Price Triumph Rocket 3 GT

Model year
Current average market prices

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