BMW K 1200 R 2005 vs. Kawasaki Vulcan S 2015

BMW K 1200 R 2005

BMW K 1200 R 2005

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

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Visão geral - BMW K 1200 R 2005 vs Kawasaki Vulcan S 2015

BMW K 1200 R 2005

BMW K 1200 R 2005

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

Especificações técnicas BMW K 1200 R 2005 em comparação com Kawasaki Vulcan S 2015

BMW K 1200 R 2005
Kawasaki Vulcan S 2015

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor160 HPPotência do motor61 HP
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,157 ccmDeslocação649 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,571 mmDistância entre eixos1,575 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW K 1200 R 2005

BMW K 1200 R 2005

Muita potência de mota sob o logótipo da BMW continua a causar espanto mesmo entre os utilizadores da estrada de 4 rodas.

Arranque fácil

conceito de chassis positivo

manuseamento suave - mesmo a alta velocidade

sistema de travagem optimizado, incluindo ABS

É necessário algum esforço nas viragens rápidas

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

A Vulcan S está a revigorar o cenário das "pequenas" cruiser de tamanho médio - não só devido ao seu design único, mas também porque é muito fácil de conduzir e se destina a principiantes. A baixa altura do assento e o selim estreito ajudam o condutor a manter-se seguro no chão, enquanto o baixo centro de gravidade também permite um manuseamento fácil e seguro. O motor também se enquadra bem na aparência descomplicada, pode ser acelerado decentemente a partir das 2000 rpm e só pára por volta das 10.000 rpm - algo nunca antes visto numa cruiser. O sistema "Ergo-Fit", que varia a altura do assento, a distância do condutor ao guiador e os apoios para os pés, tem um custo adicional, mas também permite ao proprietário da Vulcan S generosas opções de personalização.

Motor com boa rotação que também se comporta bem em baixas rotações

travões decentes com ABS

aspeto idiossincrático

pneu traseiro 160 estreito e, portanto, manobrável

sistema Ergo-Fit para uma adaptação óptima ao condutor

chassis suficientemente confortável.

O sistema Ergo-Fit tem um custo adicional

proteção moderada contra o vento

indicador de mudança de velocidade apenas disponível como opção

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW K 1200 R vs Kawasaki Vulcan S

Preço BMW K 1200 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Vulcan S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH