KTM 390 Duke 2015 vs. KTM 690 Duke 2016

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

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Visão geral - KTM 390 Duke 2015 vs KTM 690 Duke 2016

The KTM 390 Duke model year 2015 and the KTM 690 Duke model year 2016 are both naked bikes from KTM with similar features but also some notable differences.

In terms of power, the KTM 390 Duke 2015 has a motor with a power output of 44 HP, while the KTM 690 Duke 2016 has a more powerful motor with a power output of 73 HP. This makes the KTM 690 Duke 2016 more suitable for daily use and provides a smoother operation compared to the KTM 390 Duke 2015.

Both bikes have a single-cylinder engine, but the KTM 390 Duke 2015 has a displacement of 373.2 ccm, while the KTM 690 Duke 2016 has a larger displacement of 690 ccm. This means that the KTM 690 Duke 2016 has a more highly developed single-cylinder engine, which contributes to its versatility and overall performance.

In terms of suspension, both bikes have a telescopic upside-down fork at the front, with the same brand, WP. The rear suspension is also from WP for both models. This ensures a comfortable and smooth ride for both bikes.

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

The chassis for both models is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame. This provides a sturdy and durable structure for both bikes.

Both bikes have four-piston radial front brakes, which offer excellent stopping power and control. This ensures a safe riding experience for both models.

In terms of dimensions and weights, the KTM 390 Duke 2015 has a narrower front tire width of 110 mm compared to the 120 mm width of the KTM 690 Duke 2016. The rear tire width is also wider for the KTM 690 Duke 2016, with 160 mm compared to the 150 mm of the KTM 390 Duke 2015. The wheel diameter for both front and rear tires is 17 inches for both models.

The KTM 690 Duke 2016 has a longer wheelbase of 1466 mm compared to the 1367 mm of the KTM 390 Duke 2015. This contributes to better stability and handling for the KTM 690 Duke 2016.

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

The seat height for the KTM 390 Duke 2015 is 800 mm, while the KTM 690 Duke 2016 has a higher seat height of 835 mm. This may make the KTM 390 Duke 2015 a bit tight for taller riders.

In terms of weight, the KTM 390 Duke 2015 has a curb weight of 139 kg with ABS, while the KTM 690 Duke 2016 has a slightly higher curb weight of 149.5 kg with ABS. This means that the KTM 390 Duke 2015 is lighter, which contributes to its nimble and agile performance.

Both bikes have a fuel tank capacity of 11 liters for the KTM 390 Duke 2015 and 14 liters for the KTM 690 Duke 2016. This provides a decent range for both models.

In summary, the KTM 390 Duke 2015 is a lightweight and compact bike with pleasant performance, suitable for riders of average height. On the other hand, the KTM 690 Duke 2016 is a more powerful and versatile bike, suitable for daily use with its smooth operation and highly developed single-cylinder engine. However, it may not be sporty enough for track racing without the additional Track Pack.

Especificações técnicas KTM 390 Duke 2015 em comparação com KTM 690 Duke 2016

KTM 390 Duke 2015
KTM 690 Duke 2016

Motor e unidade de tração

FuroFuro89 mmFuro102 mm
Curso do pistãoCurso do pistão60 mmCurso do pistão84,5 mm
Potência do motorPotência do motor44 cvPotência do motor73 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima9.500 rpmRpm na potência máxima7.500 rpm
BinárioBinário35 NmBinário70 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7.250 rpmRpm ao binário5.500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12,6 Taxa de compressão12,6
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros1
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
CilindradaCilindrada373,2 ccmCilindrada690 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensão Traseira

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chassis

QuadroQuadroCrómio-molibdénioQuadroCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1.367 mmDistância entre eixos1.466 mm
Altura do assentoAltura do assento800 mmAltura do assento835 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)139 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)149,5 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível11 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

A KTM 390 Duke é um excelente compromisso entre desportividade, razão, conforto de condução, diversão e preço. O melhor de tudo é que não parece um compromisso, mas sim que está pronta para correr.

Baixo peso

potência suficiente

elevado fator de diversão

baixo consumo

Embraiagem lenta

geometria reduzida

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Considerando o ponto de partida da família KTM Duke, a 690 Duke é um incrível passo em frente. O motor é extremamente refinado e, ao mesmo tempo, robusto para um monocilíndrico de rua. Apesar de toda a tecnologia a bordo, continua a ser uma moto muito leve e quase pode ser considerada um brinquedo (no bom sentido). Só a sua posição de assento divide as opiniões, porque com a Duke 4 em 2012, as antigas supermotos tornaram-se numa moto nua quase domesticada com uma posição de assento orientada para a roda dianteira. A vantagem: a vida quotidiana e as longas viagens não devem ser um problema na atual Duke.

motor potente

adequado para uso diário

muitas ajudas técnicas

manobrável

funcionamento suave

Para alguns, não é uma Duke monocilíndrica "a sério"

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 390 Duke vs KTM 690 Duke

There are a few key differences between a KTM 390 Duke 2015 and a KTM 690 Duke 2016. It takes less time to sell a KTM 390 Duke with 58 days compared to 78 days for a KTM 690 Duke. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 33 reviews for the KTM 390 Duke and 29 reviews for the KTM 690 Duke since model year 2008. The first review for the KTM 390 Duke was published on 12/11/2012 and now has more than 26.300 views. This compares to more than 14.800 views for the first review on KTM 690 Duke published on 28/09/2007.

Preço KTM 390 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 690 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas